ENTRE LOS DIEZ

El Gurí Martínez logró meterse entre los diez mejores de la clasificación del TC en Río Cuarto. El entrerriano quedó noveno mientras que Gabriel Ponce de León fue el más rápido bajando su propio registro de ayer y se quedó con la clasificación general. Segundo quedó Mariano Altuna y tercero se metió Juan Pablo Gianini.

EL GURI LOGRO METERSE NOVENO EN LA CLASIFICACION DEL TC EN RIO CUARTO La jornada clasificatoria de la máxima en suelo cordobés, ofreció el nuevo dominio del piloto Gabriel Ponce de León y con el cuál necesita ganar una carrera final para llegar de buena forma a la Copa de Oro. El segundo lugar fue para el Chevrolet del loberense Mariano Altuna, quien sobre el final de su actividad en pista, sufrió una falla mecánica en el impulsor de su Chevrolet que le provee el dolorense Jonhy Laborito. Juan Pablo Gianini con el Ford se colocó tercero. El Gurí logró revertir la situación de ayer y con un buen trabajo en pista se metió en la novena posición. Mejor aún fué la labor realizada por Mariano Werner que se metió séptimo.

TURISMO CARRETERA
9º FECHA - RIO CUARTO
CLASIFICACION GENERAL

Pos.	Nº	Piloto	Proc.	Marca	Tpo/Dif.
1º	17	Gabriel Ponce de León	Junín	Ford	1,25,8
2º	2	Mariano Altuna	Lobería	Chevrolet	0,254
3º	23	Juan Pablo Gianini	Salto	Ford	0,269
4º	35	Guido Falaschi	Las Parejas	Ford	0,300
5º	1	Emanuel Moriatis	Lanús	Ford	0,381
6º	11	Agustín Canapino	Arrecifes	Chevrolet	0,409
7º	18	Mariano Werner	Paraná	Ford	0,533
8º	10	Juan Manuel Silva	Resistencia	Ford	0,607
9º	14	Omar Martínez	Rosario del Tala	Ford	0,652
10º	20	Juan B. De Benedictis	Necochea	Ford	0,662
11º	36	Juan Marcos Angelini	Carreras	Dodge	0,689
12º	44	Néstor Girolami	Isla Verde	Torino	0,705
13º	6	Norberto Fontana	Arrecifes	Torino	0,724
14º	28	Maximiliano Juan	Merlo	Ford	0,775
15º	21	Emiliano Spataro	Lanús	Chevrolet	0,790
16º	4	Guillermo Ortelli	Salto	Chevrolet	0,800
17º	3	José María López	Río Tercero	Chevrolet	0,802
18º	9	Jonatan Castellano	Lobería	Dodge	0,808
19º	5	Diego Aventín	Morón	Ford	0,834
20º	8	Lionel Ugalde	Mar del Plata	Ford	0,837
21º	16	Omar Tanoni	Bombal	Ford	0,854
22º	12	Matías Jalaf	Mendoza	Ford	0,992
23º	13	Matías Rossi	Del Viso	Chevrolet	1,015
24º	32	José I. Savino	Capital Federal	Ford	1,041
25º	49	Leonel Pernía	Tandil	Chevrolet	1,163
26º	40	Carlos Okulovich	Oberá	Chevrolet	1,191
27º	7	Christian Ledesma	Mar del Plata	Chevrolet	1,317
28º	24	Martín Basso	Córdoba	Torino	1,337
29º	88	Martin Ponte	Concordia	Torino	1,345
30º	26	Julio C. Catalán Magni	Ushuaia	Dodge	1,389
31º	31	Próspero Bonelli	C. Del Uruguay	Ford	1,443
32º	22	Sergio Alaux	Pigué	Chevrolet	1,445
33º	30	Mathías Nolesi	San A. De Giles	Ford	1,617
34º	86	Gustavo Solis	R. De la Frontera	Ford	1,917
35º	37	Mauro Pichini	Ascención	Ford	1,965
36º	47	Pedro Pisandelli	Neuquén	Torino	1,999
37º	34	Ricardo Risatti	Laboulaye	Torino	2,103
38º	25	Rafael Verna	Capital Federal	Ford	2,169
39º	46	Diego De Carlo	Lomas de Zamora	Chevrolet	2,188
40º	100	Leonel Larrauri	G. Baigorria	Dodge	2,327
41º	45	Roberto Del Bo	Canals	Chevrolet	2,378
42º	55	Gastón Mazzacane	La Plata	Dodge	2,500
43º	29	Ariel Robbiani	Chillar	Dodge	2,507
44º	69	Jorge Trebbiani	Quilmes	Dodge	2,615
45º	80	Oscar Sanchez	Saenz Peña	Chevrolet	2,633
46º	99	Jose M. Garavano	San A. De Giles	Chevrolet	2,809
47º	175	Tomas Urretavizcaya	Chacabuco	Dodge	2,941
48º	48	Enrique Candela	Bragado	Ford	3,957

Promedio: 169.879 KM/H
Sin Tiempo: Nº 33 (Campanera)
Recargos por Técnica: Nº 29 (Robbiani) 6/10-- Motor

PERJUDICADO

El fin de semana riocuartense comenzó de mala manera para el Gurí Martínez que había clasificado 13º pero sus tiempos fueron retirados por perjudicar el tránsito en pista según los comisarios deportivos. Mariano Werner corrió con la misma sanción y ambos tendrán que meter el tiempo en el día de mañana. La Pole quedó en manos de Gabriel Ponce de León.

AL GURI LE RETIRARON LOS TIEMPOS CONSEGUIDOS HOY El Gurí Omar Martínez fué sancionado por perjudicar el tránsito de pista, según los comisarios deportivos, y le fueron sacados los tiempos clasificatorios. Su coequiper, Mariano Werner corrió con la misma sanción y ambos tendrán que salir a clasificar en el día de mañana seguramente mas presionados con el objetivo de marcar un buen tiempo rapidamente para si luego ver si se puede mejorar. A decir verdad, personalmente no me llamó la atención en ningún momento que el Gurí haya perjudicado a algún otro piloto, pero la decisión está tomada. Y además del Gurí y de Mariano hubo mas pilotos que cayeron en la volteada. El entrerriano había quedado en la 13º posición y en declaraciones radiales se mostró bastante conforme con el trabajo realizado. Mencionó que había que trabajar sobre su Ford ya que iba de trompa en algunas curvas pero parcialmente el trabajo era bueno. Recordemos también que sorpresivamente en el diía de ayer, Martínez tomó la sorpresiva y audaz decisión de correr las carreras que restan con sus propios motores desarrollados por Miguel Angel Ojeda, dejando en el Ford de Werner los de Laborito. Veremos si la decisión fué la correcta con el correr de las carreras. La Pole quedó en poder del juninense Gabriel Ponce de León quien parece tener el auto a batir durante el fin de semana. Segundo quedó Mariano Altuna y José María López completó el trio de punta.

TURISMO CARRETERA
9º FECHA - RIO CUARTO
1º CLASIFICACION

Pos.	Nº	Piloto	Proc.	Marca	Tpo/Dif.
1º	17	Gabriel Ponce de León	Junín	Ford	1,26,3
2º	2	Mariano Altuna	Lobería	Chevrolet	0,109
3º	3	José María López	Río Tercero	Chevrolet	0,301
4º	11	Agustín Canapino	Arrecifes	Chevrolet	0,380
5º	4	Guillermo Ortelli	Salto	Chevrolet	0,424
6º	10	Juan Manuel Silva	Resistencia	Ford	0,531
7º	35	Guido Falaschi	Las Parejas	Ford	0,592
8º	1	Emanuel Moriatis	Lanús	Ford	0,674
9º	9	Jonatan Castellano	Lobería	Dodge	0,708
10º	8	Lionel Ugalde	Mar del Plata	Ford	0,772
11º	13	Matías Rossi	Del Viso	Chevrolet	0,774
12º	44	Néstor Girolami	Isla Verde	Torino	0,932
13º	23	Juan Pablo Gianini	Salto	Ford	0,947
14º	6	Norberto Fontana	Arrecifes	Torino	0,955
15º	28	Maximiliano Juan	Merlo	Ford	0,983
16º	21	Emiliano Spataro	Lanús	Chevrolet	1,018
17º	7	Christian Ledesma	Mar del Plata	Chevrolet	1,173
18º	32	José I. Savino	Capital Federal	Ford	1,208
19º	12	Matías Jalaf	Mendoza	Ford	1,249
20º	16	Omar Tanoni	Bombal	Ford	1,275
21º	5	Diego Aventín	Morón	Ford	1,295
22º	49	Leonel Pernía	Tandil	Chevrolet	1,482
23º	40	Carlos Okulovich	Oberá	Chevrolet	1,543
24º	34	Ricardo Risatti	Laboulaye	Torino	1,602
25º	22	Sergio Alaux	Pigué	Chevrolet	1,840
26º	47	Pedro Pisandelli	Neuquén	Torino	1,990
27º	31	Próspero Bonelli	C. Del Uruguay	Ford	2,154
28º	46	Diego De Carlo	Lomas de Zamora	Chevrolet	2,297
29º	24	Martín Basso	Córdoba	Torino	2,300
30º	175	Tomas Urretavizcaya	Chacabuco	Dodge	2,440
31º	37	Mauro Pichini	Ascención	Ford	2,467
32º	69	Jorge Trebbiani	Quilmes	Dodge	2,942
33º	45	Roberto Del Bo	Canals	Chevrolet	3,056
34º	80	Oscar Sanchez	Saenz Peña	Chevrolet	3,095
35º	25	Rafael Verna	Capital Federal	Ford	3,122
36º	86	Gustavo Solis	R. De la Frontera	Ford	3,140
37º	55	Gastón Mazzacane	La Plata	Dodge	3,414
38º	29	Ariel Robbiani	Chillar	Dodge	3,539
39º	100	Leonel Larrauri	G. Baigorria	Dodge	3,840
40º	99	Jose M. Garavano	San A. De Giles	Chevrolet	4,058
41º	48	Enrique Candela	Bragado	Ford	10,569

PROMEDIO: 168.893 KM/H
S/T: Nº 33 (Campanera), Nº 88 (Ponte)
Retiro de Tiempos por perjudicar el tránsito de pista en la tanda respectiva de clasificación: Nº 20 (De Benedictis) / Nº 14 (Martínez)/ Nº 30 (Nolesi)/ Nº 18 (Werner)/ Nº 36 (Angelini)/ Nº 26 (Catalán Magni).

EL GURI DEJA A LABORITO Y VA CON SUS MOTORES

En las últimas horas, Omar Martínez ha decidido hacer un cambio de último momento sobre su Ford de Turismo Carretera.

EL GURI UTILIZARA SUS PROPIOS MOTORES DESARROLLADOS POR MIGUEL OJEDA Luego de haber realizado ayer un exhaustivo ensayo en la marca del autódromo de Paraná, comparando el motor de Laborito con los propios desarrollados por Miguel Ojeda, el entrerriano ha decidido colocar en la novena fecha los motores propios, con los cuales continuaria de aquí a fin de año, ya que en el ensayo los mismos habrían funcionado mejor que el preparado por Laborito. Si bien Martínez ha decidido el cambio, vale la pena aclarar que Mariano Werner continuará con los motores preparados por Laborito, con los cuales tiene pensado seguir al menos hasta fin de año.

CANAPINO GANO EN SAN PABLO Y EL GURI FUE SEPTIMO

Agustín Canapino ganó la primera fecha del campeonato 2010-2011 del Top Race que se realizó en el circuito brasileño de Interlagos. El arrecifeño, con un auto del Sportteam, se impuso de punta a punta. Mientras que el entrerriano, Omar Martínez, logró avanzar para llegar en el 7º lugar a la bandera a cuadros.

CANAPINO GANO EN SAN PABLO Lo corrieron durante todo el fin de semana, pero no lo pudieron alcanzar. Por eso es meritorio el triunfo del arrecifeño Agustín Canapino (Sporrteam) en la primera fecha del campeonato 2010-2011 del Top Race que se realizó en el trazado brasileño de Interlagos. Canapino largó en punta después de ganar el Súper Sprint que definió las primeras 18 posiciones de la grilla (las restantes ubicaciones se resolvieron con otro sprint). Una buena largada le permitió mantener esa posición. Pero más allá del buen ritmo que mostró su auto, aprovechó la intensa lucha que hubo a sus espaldas para ampliar su ventaja. Ivo Perabo (RV Racing), que largó segundo, se puso en seguida a la cola del arrecifeño, pero no tuvo con qué darle a Agustín. Sin la posibilidad de luchar por la victoria, Perabó decidió cuidar el segundo lugar. Le costó porque Gabriel Furlan (Mitsubishi Racing) fue implacable. Lo esperó, lo midió y lo superó. Poco tiempo después, Perabo también cedió a la presión de Emiliano Spataro (Midas). Furlan intentó darle caza a Canapino, pero se quedó con las ganas. Primero porque no pudo aguantar a Spataro y segundo porque se le rompió el radiador y tuvo que abandonar en boxes. Más atrás, el show de sobrepasos de José María López (Oil Competición). Tras largar 15º, Pechito se las arregló a base de buenas maniobras para ganar posiciones y llegar hasta el cuarto puesto. Sobre el final el ingreso del auto de seguridad se interpuso entre Canapino y la victoria. Al momento de la neutralización el líder tenía siete segundos de ventaja sobre el ex bicampeón. Pero en el relanzamiento el arrecifeño fue intratable, mantuvo la vanguardia y se quedó con la copa del vencedor. También hubo una lucha emocionante por el último escalón del podio, que quedó finalmente para Perabo tras aguantar el agónico embate de Pechito. El quinteto de punta lo completó Ariel Pacho (CR Competición). “Es el día más veloz de mi vida. El auto fue insuperable gracias al trabajo de todo mi equipo. Gracias a eso pude cumplir uno de mis sueños: ganar en este circuito”, explicó emocionado Canapino, que tras el banderazo festejó su éxito a puro trompo. DATA: CORSA

ETAPA INVIERNO
SAN PABLO 1/3
CARRERA FINAL

Pos.	Nº	Piloto	Marca	Tpo/Dif.
1º	86	Agustín Canapino	Mercedes	43,34,411
2º	0	Emiliano Spataro	VW Passat	1,634
3º	16	Ivo Perabó	Mercedes	2,899
4º	37	José María López	Ford Mondeo	3,377
5º	11	Ariel Pacho	Mercedes	4,000
6º	111	Juan Manuel Silva	Ford Mondeo	4,287
7º	2	Omar Martínez	Ford Mondeo	5,298
8º	1	Guido Falaschi	Ford Mondeo	6,033
9º	52	Gonzalo Perlo	Ford Mondeo	7,444
10º	7	Brian Smith	Ford Mondeo	8,429
11º	42	Gastón Mazzacane	Ford Mondeo	8,673
12º	69	Sergio Alaux	VW Passat	9,171
13º	3	Rafael Morgenstern	Mercedes	10,100
14º	13	Alejandro González	Mercedes	11,300
15º	8	Patricio Di Palma	Mercedes	12,080
16º	76	Germán Giles	Mercedes	13,870
17º	17	Nicolás Cotignola	Ford Mondeo	15,850
18º	10	Nicolás Iglesias	Ford Mondeo	19,080
19º	77	Juan Cruz Alvarez	Mercedes	24,690
20º	43	Martín Serrano	Mercedes	31,130
21º	91	José P. Passadore	Ford Mondeo	41,220
22º	666	Gustavo Tadei	Ford Mondeo	42,660
23º	25	Mariano Acebal	Vectra	51,000
24º	68	Norberto Fontana	VW Passat	52,390
25º	100	Fabio Fogaca	Ford Mondeo	1v
26º	113	Pedro Queirolo	Ford Mondeo	1v
27º	200	Edgardo Lavari	Ford Mondeo	2v
28º	58	Henry Martin	Ford Mondeo	4v
29º	5	Marcos Di Palma	VW Passat	4v
30º	87	Emiliano López	Ford Mondeo	5v
31º	110	Diego Aventín	Ford Mondeo	7v
32º	29	Gabriel Furlán	Mitsubishi	11v
33º	333	Gustavo Micheloud	Vectra	14v
34º	122	Esteban Piccinin	Mercedes	14v
35º	4	Esteban Tuero	Mercedes	14v
36º	157	Juan B. de Benedictis	Mercedes	17v
37º	199	Nazareno López	Ford Mondeo	19v
38º	93	Matías Rodríguez	VW Passat	21v

Récord: Agustín Canapino, 1;46,094 km/h en la vuelta 5 a 146.213 km/h
Recargos: Auto Nº 77 (Alvarez) por falsa largada
Auto Nº 25 (Acebal) por toque al Nº 113 (Queirolo)