No corrieron en la misma serie, pero puede decirse que Juan Manuel Silva le ganó la primera batalla del domingo a Omar Martínez, aunque no la guerra. Es que el piloto del RV Competición triunfó en la serie más rápida y partirá por el lado de la cuerda la final que se disputará a partir de las 13 en el autódromo Municipal de Nueve de Julio. A su lado estará el entrerriano, poleman de la clasificación y líder de la Etapa de Verano, quien lo aventaja por 18 unidades.
El chaqueño completó las ocho vueltas de su serie en 12:29.34/1000, mientras que el entrerriano completó la misma cantidad de giros en 12:32.665.
Segundo en la serie más rápida fue Matías Rossi, quien partirá desde la tercera colocación en la carrera decisiva, mientras que Gustavo Tadei finalizó tercero, Guido Falaschi cuarto y Gabriel Furlán quinto. José María López y Agustín Canapino, quienes venían segundo y tercero respectivamente a una vuelta del final, se tocaron y quedaron bastante relegados. Además, el cordobés fue recargado por esa acción y largará en el puesto 23 la final.
Por su parte, Mariano Altuna fue el escolta del "Gurí" en la batería más lenta y culminó por delante de Julio Catalán Magni, el bicampeón de la categoría espectáculo Emiliano Spataro y Rafael Morgenstern.
Para las 13 está programado el comienzo de la final, que no sólo determinará el ganador de la Etapa de Verano sino que además fijará a los primeros pilotos clasificados para la Etapa Final en las últimas dos fechas. El único que ya tiene su pasaje listo para esa instancia es Martínez, producto de sus victorias en Concordia y Salta.
TRV6
3º FECHA - 9 DE JULIO
1º SERIE
| Pos. | Nº | Piloto | Marca | Tiempo/Dif. |
| 1º | 2 | OMAR MARTINEZ | FORD MONDEO | 12,32,665 |
| 2º | 911 | MARIANO ALTUNA | MERCEDES | 0,685 |
| 3º | 71 | JULIO C. CATALAN MAGNI | VW PASSAT | 1,710 |
| 4º | 1 | EMILIANO SPATARO | VW PASSAT | 2,244 |
| 5º | 3 | RAFAEL MORGENSTERN | MERCEDES | 3,056 |
| 6º | 110 | DIEGO AVENTIN | FORD MONDEO | 3,310 |
| 7º | 69 | SERGIO ALAUX | PEUGEOT 407 | 4,122 |
| 8º | 58 | HENRY MARTIN | MERCEDES | 6,120 |
| 9º | 6 | GABRIEL PONCE DE LEON | FORD MONDEO | 13,285 |
| 10º | 10 | NICOLAS IGLESIAS | VW PASSAT | 13,988 |
| 11º | 11 | ARIEL PACHO | VW PASSAT | 13,989 |
| 12º | 77 | JUAN CRUZ ALVAREZ | MERCEDES | 15,116 |
| 13º | 43 | MARTIN SERRANO | MERCEDES | 17,845 |
| 14º | 122 | ESTEBAN PICCININ | FORD MONDEO | 21,748 |
| 15º | 90 | RUBEN SALERNO | FORD MONDEO | 25,682 |
| 16º | 52 | GONZALO PERLO | FORD MONDEO | 1,04,868 |
| 17º | 91 | JOSE P. PASSADORE | MERCEDES | 2V |
| 18º | 31 | FEDERICO BATICHE | FORD MONDEO | 3V |
Promedio: 176.659 km/h
Récord de Vuelta: 2. Omar Martínez (Vta. 2 en 1.35.505 a 174.029 km/h)
Recargo: 11. Ariel Pacho por toque a auto 10. Nicolás Iglesias
TRV6
3º FECHA - 9 DE JULIO
2º SERIE
| Pos. | Nº | Piloto | Marca | Tiempo/Dif. |
| 1º | 111 | JUAN MANUEL SILVA | MERCEDES | 12,28,434 |
| 2º | 78 | MATIAS ROSSI | MERCEDES | 3,409 |
| 3º | 666 | GUSTAVO TADEI | VECTRA | 5,374 |
| 4º | 96 | GUIDO FALASCHI | FORD MONDEO | 6,660 |
| 5º | 25 | MARIANO ACEBAL | VW PASSAT | 10,481 |
| 6º | 5 | MARCOS DI PALMA | PEUGEOT 407 | 12,660 |
| 7º | 81 | LEANDRO CARDUCCI | MERCEDES | 13,051 |
| 8º | 68 | NORBERTO FONTANA | MERCEDES | 13,645 |
| 9º | 29 | GABRIEL FURLAN | MERCEDES | 13,646 |
| 10º | 22 | EDGARDO LAVARI | MERCEDES | 14,351 |
| 11º | 86 | AGUSTIN CANAPINO | MERCEDES | 15,528 |
| 12º | 37 | JOSE MARIA LOPEZ | MERCEDES | 15,529 |
| 13º | 13 | ALEJANDRO GONZALEZ | MERCEDES | 17,458 |
| 14º | 28 | GUSTAVO FONTANA | VW PASSAT | 32,577 |
| 15º | 157 | JUAN B. DE BENEDICTIS | MERCEDES | 38,383 |
| 16º | 16 | IVO PERABO | VW PASSAT | 1V |
| 17º | 7 | BRIAN SMITH | PEUGEOT 407 | 4V |
| 18º | 42 | GASTON MAZZACANE | MERCEDES | NRP |
Promedio: 177.420 km/h
Récord de Vuelta: 111. Juan Manuel Silva (Vta. 3 en 1.35.384 a 174.249 km.h
Recargos: 29. Gabriel Furlán (4 puestos por falsa largada)
37. José María López por toque a auto 86. Agustín Canapino
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