TARTARAMUDEANDO

El motor que le provee Juan José Tártara a Omar Martínez volvió a tener problemas en la segunda tanda de clasificación y el entrerriano no tuvo oportunidad de bajar el tiempo obtenido ayer.
El Supremo debió recargar 3 décimas a su mejor giro clasificatorio por haber levantado la tapa de cilindros luego de la tanda de entrenamientos y cayó hasta la 24º posición en la clasificación del TC en el Gálvez.
Ahora sí que el ingreso al Play Off se complicó en demasía. Matías Rossi, rival directo del Gurí en la porfía por entrar entre los doce, se llevó la pole seguido por el piloto de Lobería Mariano Altuna. Emanuel Moriatis. otro rival directo del Gurí, quedó clasificado en la tercera posición.

JUANJO TARTARA DEBERA VOLVER A REPARAR EL IMPULSOR DEL FORD EL GURI PARA PONERLO EN CONDICIONES PARA EL DOMINGO Y SALIR DE ESTA COMPLICADA SITUACION Luego de tener que levantar la tapa por problemas en el impulsor del Ford en la tanda de entrenamientos, el Gurí salió a clasificar, pero su entrada a boxes fué mas temprana de lo esperado. El motor se puso en cinco cilindros y el sábado rapidamente terminó para el entrerriano. Según Juanjo Tártara, cuando hubo que levantar la tapa de cilindros para cambiar la junta, el motor fué mal armado y se rompieron varillas de válvulas. La segunda tanda de clasificación fué nula para el piloto de Rosario del Tala y deberá recargar 3 décimas al mejor giro clasificatorio de ayer y caerá hasta la posición 24º. El equipo tomó la decisión de no cambiar el motor, reparar las varillas de válvulas cortadas y volver a armar el mismo impulsor. Veremos mañana si esta decisión fué la correcta. Omar tendrá que pelearla desde atrás para poder conseguir los tan ansiados 8 puntos que lo pondrían directamente dentro del Play Off. Una misión que parecía no tan difícil, se complicó por errores propios del equipo y ahora el ingreso a la Copa de Oro está en riesgo. El tema es que los errores a esta altura del campeonato son irreversibles. TURISMO CARRETERA 11º FECHA - BUENOS AIRES CLASIFICACION GENERAL Pos. Nº Piloto Proc. Marca Tiempo/Dif. 1º 17 Matías Rossi Del Viso 1,38,995 2º 14 Mariano Altuna Lobería 0,230 3º 3 Emanuel Moriatis Lanús 0,274 4º 5 Christian Ledesma Mar del Plata 0,310 5º 21 José Ciantini Balcarce 0,327 6º 16 José María López Río Tercero 0,460 7º 18 Norberto Fontana Arrecifes 0,523 8º 7 Diego Aventín Morón 0,545 9º 15 Jonatan Castellano Lobería 0,639 10º 8 Lionel Ugalde Mar del Plata 0,744 11º 1 Guillermo Ortelli Salto 0,758 12º 11 Rafael Verna Capital Federal 0,852 13º 35 Mariano Werner Paraná 0,884 14º 12 Emiliano Spataro Lanús 0,886 15º 2 Juan Manuel Silva Resistencia 0,974 16º 96 Martín Basso Córdoba 0,978 17º 9 Sergio Alaux Pigué 0,993 18º 30 Julio C. Catalán Magni Ushuaia 1,045 19º 86 Agustín Canapino Arrecifes 1,049 20º 25 Maximiliano Juan Merlo 1,057 21º 40 Laureano Campanera Don Torcuato 1,210 22º 36 Próspero Bonelli C. Del Uruguay 1,245 23º 48 Carlos Okulovich Oberá 1,317 24º 10 Omar Martínez Rosario del Tala 1,345 25º 31 Mathías Nolesi San A. De Giles 1,354 26º 27 Matías Jalaf Mendoza 1,362 27º 29 José I. Savino Capital Federal 1,388 28º 69 Guido Falaschi Las Parejas 1,410 29º 19 Juan B. De Benedictis Necochea 1,430 30º 20 Juan Pablo Gianini Salto 1,537 31º 6 Gabriel Ponce de León Junín 1,587 32º 54 Leandro Mulet La Plata 1,611 33º 50 Pablo Soto Villa Ballester 1,648 34º 77 Carlos Cacá Bueno San Pablo 1,679 35º 26 Roberto Urretavizcaya Chacabuco 1,686 36º 22 Marcos Di Palma Arrecifes 1,688 37º 68 Néstor Girolami Isla Verde 1,701 38º 85 Ricardo Risatti Laboulaye 1,718 39º 28 Omar Tanoni Bombal 1,816 40º 24 Juan Marcos Angelini Carreras 1,839 41º 70 Leonel Pernía Tandil 1,877 42º 56 Diego De Carlo Lomas de Zamora 1,936 43º 55 Mauro Pichini Ascención 1,996 44º 39 Ariel Pacho C. Rivadavia 2,059 45º 32 Ariel Robbiani Chillar 2,106 46º 63 Cristian Dose Capital Federal 2,261 47º 44 José Luis Di Palma Arrecifes 2,288 48º 41 Sergio Guarnaccia Hurlingham 3,028 49º 111 Gastón Mazzacane La Plata 3,790 50º 62 Facundo Gil Bicella Quilmes 4,049 51º 78 Roberto Videlé Pilar 4,246 52º 59 Enrique Candela Bragado 4,703 Promedio: 205,501 km/h. Recargos por tecnica: 10 (Martinez) 3/10 seg.por tapa; 32 (Robbiani) 28 (Tanoni) 22 (Di Palma, M) 6/10 seg.por motor. 103% = 2s969/1000, por aplicación: 41(Guarnaccia) 111 (Mazzacane) 62 (Gil Bicella) 78 (Videle) 59 (Candela).