CALLEJEROS POR DERECHO PROPIO

Como era previsible Honda se adaptó a la perfección al lento y trabado circuito de Santa Fé y se llevó todo sin dejar dudas. El "Tanito" volvió a ganar en el Callejero santafesino y Honda Petrobras logró otro 1-2-3, con sus pilotos Pernía, López y Silva. Hubo pocas emociones en pista, esta vez el auto de seguridad entró en 4 ocasiones. El público acompañó en gran número la competencia dominical. El Supremo entrerriano cerró un fin de semana para el olvido ya que en la carrera de hoy también sufrió un accidente; Franco Berardi siguió de largo en una frenada y se lo llevó puesto al Fiat del Gurí que terminó en el puesto 27º a una vuelta del líder.

COMO ERA PREVISIBLE, HONDA SE ADAPTO A LA PERFECCION AL LENTO TRAZADO SANTAFECINO Y SE LLEVO TODO DE SANTA FE. AL PARECER DEFINIRAN ENTRE ELLOS EL CAMPEONATO 2009 Fue más parecido a un paseo dominical que una carrera propiamente dicha, hubo pocas emociones, muchos autos de seguridad y poco margen para maniobras. El equipo Honda Petrobras, que tenía a sus tres autos en las posiciones de privilegio, hizo bien los deberes, a esto ayudó mucho las múltiples entradas de auto de seguridad, que hacían correr el tiempo y los metros en favor de los punteros. Así como ayer el momento emotivo fue cuando López superó a Silva, esta vez la mejor postal de la carrera se dio en los primeros 100 metros de la largada. Allí, el “Tanito” Pernía “madrugó” a José María López, que largaba en la pole, y le ganó la posición para quedarse con el primer lugar en la primera curva de la carrera. Al parecer el auto de López, que a priori era el más veloz de los Honda, perdió adherencia en el momento mismo de la aceleración plena, lo que provocó que saliera con menor fuerza y así su compañero de equipo le ganara la posición. Pasada la primera curva las posiciones quedaron iguales a la finalización de la carrera nocturna: Pernía, López, Silva (los tres con Honda New Civic) y Norberto Fontana (Toyota Corolla) en el cuarto lugar. Las recurrentes salidas de auto de seguridad se iniciaron en la segunda vuelta, Esteban Tuero (Peugeot 307) rozó el paredón y rompió el tren delantero quedando fuera de competencia a un costado del paredón. Dos vueltas más tarde y media vuelta después de haber salido, volvió a entrar el “safety car”, es que Llaver entró exigido en la curva de Lisandro de la Torre y no le dio el radio para doblar, para colmo detrás venía Rivas que le dio un empujoncito contra la pared, resultado; auto parado y carrera neutralizada. El intento de Fontana Con el relanzamiento, Pernía trató de tomar un poco de aire de López, mientras que el “Pato” Silva era acosado por Fontana, que venía más rápido en los sectores rectos, Norberto intentó en un par de oportunidades superar al chaqueño pero los sectores de sobrepaso eran casi inexistentes y muy peligrosos, se podían quedar sin nada con un mínimo error. Detrás, expectante, venían Yannantuoni y y Ponce De León, que también buscaban mantenerse a tiro del lote de punteros. Cuando Pernía venía manejando la diferencia con comodidad respecto de López, un bloqueo de Matías Muñoz Marchesi hizo que perdiera el control del auto y este pegara contra los neumáticos, corrían la vuelta 13 y por tercera vez se neutralizaba la competencia. Final con auto de seguridad Tuvieron que esperar hasta la vuelta 15 para ver la bandera verde nuevamente, lo que dejaba por lo menos 3 vueltas de aceleración, pero poco duró la emoción, ya que media vuelta después se pegaron Bernerdi y Werner, y al mismo tiempo se daba contra el muro el crédito local, Maxi Baumgartner, y al ver mostrar otra vez el cartel con el símbolo “AS”, la historia quedaba automáticamente sellada. Pernía repitió lo hecho anoche y Honda Petrobras se lleva todo de Santa Fe, 1-3 el sábado a la noche y 1-3 el domingo al mediodía. El campeonato quedó con Silva adelante con 105 puntos, López 103, Pernía 102, Fontana 92, Matías Rossi 66, Mariano Werner 62, Ponce de León 41 y Guillermo Ortelli 37.5 El público acompañó en gran número Desde muy temprano llegaron al autódromo para ubicarse en posiciones de privilegio, vinieron de todas partes del interior de la provincia, como también de provincias vecinas. Los madrugadores se ubicaron en las gradas, desde donde se pudo observar muy bien toda la actividad dominical, claro que el calor les jugó en contra, ya que el sol daba de pleno en las gradas y no se podía dejar el lugar debido a que otros espectadores estaban a la espera de un codiciado lugar para poder el TC 2000, el plato fuerte del día.

9º FECHA - SANTA FE
CARRERA DIURNA DEL DOMINGO

Pos.	Nº	Piloto	Chasis	Equipo	Tiempo/Dif.
1º	36	Leonel Pernía	New Civic	Equipo Petrobras	30,07,471
2º	1	José María López	New Civic	Equipo Petrobras	1,506
3º	2	Juan Manuel Silva	New Civic	Equipo Petrobras	2,055
4º	9	Norberto Fontana	Corolla	Toyota Team Arg.	3,381
5º	16	Fabián Yannantuoni	Astra	DTA	4,192
6º	8	Gabriel Ponce de León	Focus	Ford YPF	4,974
7º	21	Emanuel Moriatis	Corolla	Basalto TTA	6,183
8º	3	Guillermo Ortelli	Vectra	Chevrolet Elaión	7,059
9º	46	Emiliano Spataro	Línea	Pro Racing Team	8,786
10º	11	Luis José Di Palma	Focus	DP1 Team	9,545
11º	4	Christian Ledesma	Vectra	Chevrolet Elaión	11,332
12º	17	Santiago Ventana	Astra	DTA	12,183
13º	6	Néstor Girolami	Megane II	Lo Jack Team	13,069
14º	7	Martín Basso	Focus	Ford YPF	14,646
15º	19	Marcelo Bugliotti	New Civic	Río de la Plata	15,868
16º	34	Ezequiel Bosio	New Civic	Bainotti Factory	17,380
17º	25	Franco Coscia	New Civic	Fineschi Racing	18,429
18º	5	Matías Rossi	Megane II	Lo Jack Team	19,449
19º	22	Daniel Belli	New Civic	Lanús Motorsport	20,386
20º	10	Mariano Werner	Corolla	Toyota Team Arg.	21,196
21º	53	Fabricio Pezzini	Megane II	Vitelli Competición	21,841
22º	26	Rubén Salerno	VW Bora	JM Motorsport	23,409
23º	51	Darío Delvas	VW Bora	JM Motorsport	24,858
24º	42	Nestor Riva	New Civic	Fineschi Racing	26,087
25º	33	Marcelo Julián	New Civic	Malta Advanced	27,217
26º	12	Leandro Carducci	Focus	DP1 Team	28,563
27º	47	Omar Martínez	Línea	Pro Racing Team	17v
28º	52	Maxi Baumgartner	Megane II	Vitelli Competición	16v
29º	38	Matías Muñoz Marchessi	Astra	DTA	12v
30º	18	Bernardo Llaver	New Civic	Río de la Plata	4v
31º	48	Esteban Tuero	Peugeot 307	FP Racing	0v

Record Nro1 (López) Tiempo: 1m18s525/1000 Vta:11 Promedio: 138.453/1000 Promedio del ganador: 108.271km/h Auto Nro:49 (Berardi) excluido por maniobra peligrosa al Auto Nro:47n (Martinez)