CARRERON DEL GURI EN TERMAS

El Gurí Omar Martínez fué el 5º en la carrera final del TRV6 en Termas de Río Hondo. El entrerriano había largado desde la 18º posición y remontó para llegar finalmente entre los cinco. La carrera fué ganada por Agustín Canapino (Sportteam) que es el cómodo líder del Top Race.

IMPRESIONANTE PIÑA SUFRIO EL TOTO PICCININ POR SUERTE SIN CONSECUENCIAS FISICAS EL GURI REMONTO DESDE ATRAS Y LLEGO 5º EN TERMAS Canapino, que se había impuesto en la apertura del torneo en Interlagos, peleó por la victoria con José María López (Oil Competición). El cordobés largó en punta después de imponerse en el Súper Sprint, pero perdió el primer lugar tras un leve despiste que le permitió al arrecifeño meter su auto. López comandó las acciones durante las primeras vueltas. Incluso aprovechó los autos de la Junior para ponérselos de tapón a su escolta. Todo cambió con el aparatoso accidente del Toto Picchini (Dole Racing), que dio un par de vuelcos después de usar como rampa el auto de Gastón Mazzacane (Halcón Motorsport). El incidente, que fue provocado por una intensa polvareda que se desató tras el despiste de otro piloto, obligó al ingreso del auto de seguridad. Eso le permitió a Canapino achicar la diferencia con López, que antes de la neutralización tenía varios segundos a su favor. En el reinicio Pechito mantuvo la vanguardia, pero en su intento de alejarse pasó por la parte sucia del circuito. Su auto perdió adherencia y salió del radio de giro ideal. Canapino, ni lerdo ni perezoso, le ganó la cuerda y se quedó con el primer puesto; mientras que López se fue de pista. Cuando faltaban cinco vueltas volvió a aparecer el auto de seguridad por otro choque entre Esteban Tuero (RV Racing Sport) y un piloto del Junior. Eso le aportó más emoción a la definición ya que Juan Manuel Silva (RV Racing) aprovechó para limar la ventaja que tenía el líder. La carrera se relanzó cuando restaban tres vueltas, que fueron al límite. Silva llegó a ponerle el auto a la par a Canapino, quien aguantó el primer puesto estoicamente. Cuando parecía que el Pato haría otro nuevo ataque, apareció en acción Juan Cruz Álvarez (Midas Racing Team), que presionó al chaqueño. Eso le dio un poco de alivio a Canapino, que cruzó la meta primero por escaso margen sobre Silva. Para destacar la gran carrera que tuvieron tanto el Gurí Martínez como Norberto Fontana, que en el Super Sprint habían quedado retrasados y ambos en la final pudieron ir hacia adelante para llegar entre los diez. Las diez primeras posiciones las completaron Juan DeBenedictis (Tauro Sport Team), Omar Martínez (MDP Racing Team), Norberto Fontana (Guido Guidi Competición), Guido Falaschi (Sportteam), Gabriel Furlan (Mitsubishi Racing), Rafael Morgenstern (Crespi Competición Alpine Skate) y Marcos Di Palma (MDP Racing Team). TERMAS DE RIO HONDO CARRERA FINAL Pos. Nº Piloto Marca Tpo/Dif. 1º 86 Agustín Canapino Mercedes 50,23,575 2º 111 Juan Manuel Silva Ford Mondeo 0,386 3º 77 Juan Cruz Alvarez Mercedes 0,738 4º 157 Juan B. de Benedictis Mercedes 2,670 5º 2 Omar Martínez Ford Mondeo 2,907 6º 68 Norberto Fontana VW Passat 3,020 7º 1 Guido Falaschi Ford Mondeo 3,156 8º 29 Gabriel Furlán Mitsubishi 3,611 9º 3 Rafael Morgenstern Mercedes 6,517 10º 5 Marcos Di Palma VW Passat 7,508 11º 92 Francisco Troncoso Mitsubishi 7,696 12º 10 Nicolás Iglesias Ford Mondeo 10,210 13º 91 José P. Passadore Ford Mondeo 10,430 14º 25 Mariano Acebal Vectra 10,600 15º 11 Ariel Pacho Mercedes 10,780 16º 93 Matías Rodríguez VW Passat 11,530 17º 76 Germán Giles Mercedes 11,970 18º 16 Ivo Perabó Mercedes 12,760 19º 7 Brian Smith Ford Mondeo 13,030 20º 52 Gonzalo Perlo Ford Mondeo 13,270 21º 37 José María López Ford Mondeo 13,850 22º 87 Emiliano López Ford Mondeo 13,970 23º 8 Patricio Di Palma Mercedes 14,900 24º 199 Nazareno López Ford Mondeo 16,650 25º 17 Nicolás Cotignola Ford Mondeo 17,510 26º 200 Edgardo Lavari Ford Mondeo 18,810 27º 13 Alejandro González Mercedes 19,330 28º 43 Martín Serrano Mercedes 1v 29º 23 Julián Falivene Mercedes 1v 30º 666 Gustavo Tadei Ford Mondeo 5v 31º 4 Esteban Tuero Mercedes 5v 32º 58 Henry Martin Ford Mondeo 8v 33º 110 Diego Aventín Ford Mondeo 14v 34º 100 Fabio Fogaca Ford Mondeo 20v 35º 42 Gastón Mazzacane Ford Mondeo 21v 36º 122 Esteban Piccinin Mercedes 21v 37º 0 Emiliano Spataro VW Passat 21v 38º 69 Sergio Alaux VW Passat NRP PROMEDIO: 132.340 KM/H RECORD DE VUELTA TR: NRO. 77 (ALVAREZ) VTA. 3 EN 1` 36'' 155''' A 160.054 KM/H PASE Y SIGA TR: NRO. 7 (SMITH) POR TOQUE AL NRO. 5 (DI PALMA M.) APERCIBIDO TR: NRO. 157 (DE BENEDICTIS) POR BARRIDO DE PISTA AL NRO. 1 (FALASCHI)

GURI RECARGADO

El piloto cordobés se impuso de punta a punta en el Súper Sprint de Top Race disputado hoy en Termas de Río Hondo. Canapino y Silva fueron segundo y tercero respectivamente, tras una gran maniobra en la cual se impuso el arrecifeño. El Gurí Martínez fué recargado por un toque y quedó 18º. A las 13, en vivo por América, la segunda final de la temporada 2010-2011, con casi 80 autos en pista.

LOPEZ SE IMPUSO EN EL SUPER SPRINT DE PUNTA A PUNTA José María López confirmó hoy el excelente rendimiento que mostró en la jornada de sábado en la cual se alzó con la pole y obtuvo hoy un triunfo de punta a punta en el Súper Sprint de Termas de Río Hondo. Así, "Pechito" se erigió como uno de los máximos candidatos a imponerse también en la segunda final de la "Etapa de Invierno" de Top Race que se disputará a las 13. El piloto cordobés, poleman de la clasificación, comandará el pelotón de aquella competencia en la cual competirán en simultáneo Top Race y Top Race Junior, al igual que en 2009, pero esta vez elevando el número de autos en pista a casi 80. La pelea más intensa del Super Sprint se generó por el segundo lugar. Tras largar desde la quinta colocación, Agustín Canapino superó a Juan Bautista De Benedictis y a su compañero de equipo, Guido Falaschi, y luego fue en busca de Juan Manuel Silva, quien venía segundo. En la tercera vuelta llegó entonces la maniobra más emocionante del Super Sprint, con Canapino y Silva a la par durante casi tres cuartos del circuito. El arrecifeño fue quien se impuso finalmente en la contienda, pese que que el "Pato" intentó superarlo sobre el final. Bajo un cielo amenazante de lluvia y con un excelente marco de público, cuarto culminó De Benedictis, quinto Falaschi, sexto Gabriel Furlán, séptimo Brian Smith, octavo Juan Cruz Alvarez, noveno Martín Serrano y décimo tras una gran remontada desde el puesto 18 Marcos Di Palma.

TERMAS DE RIO HONDO
SUPER SPRINT

Pos.	Nº	Piloto	Marca	Tpo/Dif.
1º	37	José María López	Ford Mondeo	9,31,986
2º	86	Agustín Canapino	Mercedes	3,762
3º	111	Juan Manuel Silva	Ford Mondeo	4,147
4º	157	Juan B. de Benedictis	Mercedes	7,368
5º	1	Guido Falaschi	Ford Mondeo	7,551
6º	29	Gabriel Furlán	Mitsubishi	8,266
7º	7	Brian Smith	Ford Mondeo	8,529
8º	77	Juan Cruz Alvarez	Mercedes	9,648
9º	43	Martín Serrano	Mercedes	10,720
10º	5	Marcos Di Palma	VW Passat	10,890
11º	16	Ivo Perabó	Mercedes	11,250
12º	69	Sergio Alaux	VW Passat	11,750
13º	92	José P. Passadore	Ford Mondeo	13,500
14º	8	Patricio Di Palma	Mercedes	14,340
15º	13	Alejandro González	Mercedes	19,230
16º	25	Mariano Acebal	Vectra	22,560
17º	68	Norberto Fontana	VW Passat	51,010
18º	2	Omar Martínez	Ford Mondeo	51,010
19º	110	Diego Aventín	Ford Mondeo	3v

PROMEDIO: 161.437 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 37 (LOPEZ JM) VTA. 3 EN 1` 35`` 739 A 160.750 KM/H
RECARGO: NRO. 2 (MARTINEZ) POR TOQUE AL NRO. 68 (FONTANA) Y AL NRO. 25 (ACEBAL)

LOPEZ SE QUEDO CON LA POLE Y EL GURI FUE 12º EN TERMAS

El cordobés ratificó su buen momento y se quedó con la pole position en Termas de Río Hondo, en la nueva modalidad de clasificación. Fue el último en salir a girar, y le arrebató el "1" a Juan Manuel Silva. Mañana largará adelante el Súper Sprint. El Gurí quedó clasificado 12º y en minutos, Ariel Pacho encabezará el Sprint de los mas lentos.

JOSE MARIA LOPEZ SE QUEDO CON LA POLE EN TERMAS El cordobés marcó un tiempo de 1;36,216 para ser el más veloz, y lo logró en el epílogo de la clasificación, ya que la modalidad indica que el orden de salida a pista sea la inversa a cómo quedaron ubicados en los entrenamientos generales que dominó Pechito. Por eso López salió para cerrar la clasificación, y le arrebató el "1" a Juan Manuel Silva, que en los instantes previos había marcado 1;36,268. El entrerriano, Omar Martínez, quedó ubicado en la 12º posición, lugar en el que largará mañana en el Super Sprint de los mas rápidos.

TERMAS DE RIO HONDO
CLASIFICACION GENERAL

Pos.	Nº	Piloto	Marca	Tpo/Dif.
1º	37	José María López	Ford Mondeo	1,36,216
2º	111	Juan Manuel Silva	Ford Mondeo	0,052
3º	1	Guido Falaschi	Ford Mondeo	0,139
4º	157	Juan B. de Benedictis	Mercedes	0,300
5º	86	Agustín Canapino	Mercedes	0,353
6º	110	Diego Aventín	Ford Mondeo	0,387
7º	29	Gabriel Furlán	Mitsubishi	0,436
8º	43	Martín Serrano	Mercedes	0,491
9º	7	Brian Smith	Ford Mondeo	0,574
10º	68	Norberto Fontana	VW Passat	0,667
11º	25	Mariano Acebal	Vectra	0,906
12º	2	Omar Martínez	Ford Mondeo	1,037
13º	13	Alejandro González	Mercedes	1,137
14º	69	Sergio Alaux	VW Passat	1,139
15º	77	Juan Cruz Alvarez	Mercedes	1,145
16º	92	José P. Passadore	Ford Mondeo	1,186
17º	16	Ivo Perabó	Mercedes	1,192
18º	5	Marcos Di Palma	VW Passat	1,193
19º	8	Patricio Di Palma	Mercedes	1,204
20º	11	Ariel Pacho	Mercedes	1,347
21º	52	Gonzalo Perlo	Ford Mondeo	1,364
22º	10	Nicolás Iglesias	Ford Mondeo	1,498
23º	4	Esteban Tuero	Mercedes	1,568
24º	91	José P. Passadore	Ford Mondeo	1,593
25º	76	Germán Giles	Mercedes	1,601
26º	58	Henry Martin	Ford Mondeo	1,623
27º	42	Gastón Mazzacane	Ford Mondeo	2,075
28º	87	Emiliano López	Ford Mondeo	2,184
29º	666	Gustavo Tadei	Ford Mondeo	2,271
30º	93	Matías Rodríguez	VW Passat	2,620
31º	100	Fabio Fogaca	Ford Mondeo	2,717
32º	17	Nicolás Cotignola	Ford Mondeo	3,210
33º	122	Esteban Piccinin	Mercedes	3,318
34º	200	Edgardo Lavari	Ford Mondeo	3,798
35º	23	Julián Falivene	Mercedes	3,969
36º	199	Nazareno López	Ford Mondeo	12,450
37º	0	Emiliano Spataro	VW Passat	12,480
38º	3	Rafael Morgenstern	Mercedes	15,470

TIRADA EN PISTA

El Gurí Martínez y su equipo se encuentran probando su auto nuevo en el autódromo de Nueve de Julio con vistas a la próxima fecha de TC en el mismo escenario.

EL NUEVO FORD CON EL QUE EL GURI AFRONTARA LAS ULTIMAS COMPETENCIAS El nuevo Ford con el que Omar Gurí Martínez afrontará la parte final del campeonato de Turismo Carretera, está siendo probado hoy en el autódromo de Nueve de Julio, escenario de la próxima cita de la categoría el 5 de septiembre y donde se definirán los doce pilotos que entrarán en el grupo selecto que disputará la Copa de Oro que determinará al campeón de la presente temporada. El Gurí señaló que el nuevo Ford “es muy parecido al que estaba usando y como todo auto nuevo cuando recién se pone en pista es un poco más liviano pero después en lo que respecta a suspensión y todo lo demás es muy parecido. “Mi objetivo es poder funcionar bien, estar lo más adelante posible y en estas últimas seis carreras poder sumar los puntos necesarios para poder meternos entre los diez en el campeonato y achicar el número que tenemos pintado”. Consultado sobre si existe un plan B que sería el de volver a los autos anteriores dijo que no está esa posibilidad en los planes. “El auto de Mariano después de Salta terminó bastante golpeado y lleva bastante tiempo arreglarlo así que ese auto quedó parado y no hay marcha atrás”, concluyó.

NUEVE DE JULIO DE ESTRENO

El talense Omar Martínez estrenará su unidad Ford en la próxima competencia del Turismo Carretera en el circuito de 9 de Julio, el próximo 5 de septiembre, en el marco de la undécima fecha del campeonato.

EL FORD DEL GURI PASARA A MANOS DE MARIANO WERNER Para ello, el experimentado piloto entrerriano se encuentra ultimando detalles y espera tener la posibilidad de probar el funcionamiento del vehículo durante la semana en el autódromo “Ciudad de Paraná”. El auto que actualmente utiliza el Gurí quedará en manos del paranaense Mariano Werner, su compañero de equipo, quien tiene casi asegurada su participación en la definición del certamen y luchará por la “Copa de Oro”.

CALCULADORA EN MANO

A falta de una fecha para la finalización de la Etapa Regular del Turismo Carretera y con ya siete clasificados a la “Copa de Oro”, la carrera de 9 de Julio será para alquilar balcones, ya que restan cinco lugares codiciados para mas de diez pilotos, aunque tres de ellos prácticamente tienen asegurado su puesto, por lo que según el análisis realizado, sólo habrá dos ingresos para seis pilotos.

EL GURI DEBERA CORRER CON CALCULADORA EN MANO LA PROXIMA CARRERA DE TC EN NUEVE DE JULIO Los clasificados hasta el momento son Gabriel Ponce de León (quien ya se aseguró además los siete puntos al adjudicarse tempranamente la Etapa Regular), Emanuel Moriatis, Christian Ledesma, Juan Bautista de Benedictis, Matías Rossi, Agustín Canapino y Jonatan Castellano, quienes han pasado la barrera de los 100 puntos en el certamen y ya pueden correr en la próxima fecha sabiendo que están adentro, aunque en el caso de De Benedictis y Canapino, tendrán el objetivo de salir a buscar la victoria para poder pelear el título en la Copa. Hay otros tres pilotos que si bien no se han asegurado el lugar, matemáticamente están bien posicionados. Diego Aventín con 101,5 puntos, al igual que Mariano Werner y Mariano Altuna con 93,5 unidades ambos, tienen un buen colchón de puntos para sumar poco en el trazado nuevejuliense y asegurar el ingreso en la Copa. Sólo si no pudieran largar la final y ganara alguno de los pilotos que hoy están afuera deberían preocuparse, aunque deberán estar con los ojos bien abiertos. La parte interesante es la que se da del undécimo lugar al decimosexto en el campeonato, donde sólo 12,5 unidades separan a seis pilotos que irán con el objetivo máximo de quedarse con los dos lugares restantes. Juan Manuel Silva (11mo con 82 puntos), Omar Martínez (12 con 80,5 unidades), Lionel Ugalde (13 con 77,5 puntos), Juan Marcos Angellini (14 con 71,5 puntos), Guillermo Ortelli (15 con 70 puntos), y Prospero Bonelli (16 con 69,5 unidades), darán todo para batallar por los dos lugares mas deseados, en el cual además habrá un cocktail de pilotos experimentados y consagrados como Ortelli, Silva o Martínez que si no entran será un fracaso; y pilotos jóvenes que apostarán a la nueva sangre y buscarán su ingreso por primera vez en la Copa, como son Bonelli y Angellini. Tampoco habrá que descartar a Ugalde, ya que asoma como el primer ambicioso que hoy no está dentro de los doce y busca su lugar. Mas atrás y aun con chances matemáticas mínimas y esperando el milagro quedan Omar Tanoni (17 con 65 puntos), Guido Falaschi (18 con 63 puntos), Norberto Fontana (19 con 63 unidades) y Juan Pablo Gianini (20 con 62,5 puntos). Todos deberán salir con el objetivo de buscar la victoria y esperar que tanto Silva como Martínez no sumen, y que los pilotos que se ubican delante de ellos sumen también muy poco. Sólo un milagro haría que alguno pueda ingresar, y en el caso de Tanoni o Gianini, lo lamentan aun hoy mas por los puntos que perdieron en Salta cuando tranquilamente podrían haber llegado al podio, y por distintas circunstancias de despistes se fueron con sabor a poco. Pero también estos pilotos cuentan con dos puntos importantes que les permite aun soñar en el milagro: tienen aun la posibilidad matemática que los ampara, y la realidad que indica que el Turismo Carretera puede ser impredecible en estos días.

PRIMERO HAY QUE SABER SUFRIR

El Gurí Martínez llegó 18º en el Martín Miguel de Guemes, en Salta, luego de una buena remontada tras haber largado desde las últimas filas de la grilla, ya que había tenido una falla eléctrica en su impulsor en la serie, y debiendo largar desde boxes llegó muy retrasado. Ahora el entrerriano se encuentra al filo de los doce que entrarán a la Copa de Oro en el puesto 12º a sólo 3 puntos de Lionel Ugalde que es el 13º.
La carrera fué ganada contundentemente por Gabriel Ponce de León que tiene un auto de otra categoría y se alzó con su segundo triunfo consecutivo del año. Segundo fué Agustin Canapino y Matías Jalaf fué el tercero.

EL GURI MARTINEZ LLEGO 18º EN SALTA Tempranamente, en las vueltas previas de la serie en la que corrió, el impulsor del Ford del Gurí Martínez comenzó a fallar al igual que en Río Cuarto, pero esta vez el entrerriano no corrió con la misma suerte. La falla en una de las bujías persistió y debió ingresar a boxes para solucionar el inconveniente. Encontrada la falla, el Gurí debió largar desde atrás y marcando el récord de vuelta de la batería pudo avanzar hasta el puesto 13º. Luego en la final, largando desde el fondo y en un circuito que es de difícil sobrepaso, Martínez contó con un auto con buen potencial y a base de manejo logró avanzar hasta quedar ubicado 18º sobre la bandera a cuadros, para poder alcanzar esos tres puntitos que lo mantienen dentro de los Play Off provisoriamente. A falta de sólo una carrera para finalizar la etapa regular del torneo, el Gurí se encuentra 12º en el torneo y sólo 3 puntos lo separan del 13º que es Lionel Ugalde. Mas atrás están Angelini a 7 puntos y Guillermo Ortelli a 10 y medio. No hay caso... Los hinchas del Gurí, ya acostumbrados a estas situaciones, tendremos que aprender que primero hay que saber sufrir, para luego poder festejar. Esperemos que así sea en la próxima fecha del TC en Nueve de Julio que se disputará el 5 de septiembre y será la última previa al inicio de la Copa de Oro. La carrera fué ganada de punta a punta por Gabriel Ponce de León que ganó por segunda vez consecutiva en lo que va del año. Agustín Canapino llegó segundo luego de que Omar Tanoni se despistara a tres vueltas del final. Matías Jalaf completó el podio salteño. Por otra parte, Mariano Werner, tampoco las tuvo todas consigo, ya que también tuvo problemas ni bien comenzada la serie tras un toque con Juan Marcos Angelini, debiendo abandonar la batería. Ya en la final y largando desde la última fila sólo pudo avanzar hasta el puesto 28º, pero aunque todavía no está clasificado, se mantiene dentro de los Play Off.

TURISMO CARRETERA
9º FECHA - RIO CUARTO
FINAL

Pos.	Nº	Piloto	Proc.	Marca	Tpo/Dif.
1º	17	Gabriel Ponce de León	Junín	Ford	39,12,5
2º	11	Agustín Canapino	Arrecifes	Chevrolet	4,564
3º	12	Matías Jalaf	Mendoza	Ford	24,931
4º	31	Próspero Bonelli	C. Del Uruguay	Ford	25,112
5º	2	Mariano Altuna	Lobería	Chevrolet	25,605
6º	5	Diego Aventín	Morón	Ford	26,265
7º	6	Norberto Fontana	Arrecifes	Torino	26,560
8º	10	Juan Manuel Silva	Resistencia	Ford	27,062
9º	8	Lionel Ugalde	Mar del Plata	Ford	27,361
10º	16	Omar Tanoni	Bombal	Ford	28,088
11º	1	Emanuel Moriatis	Lanús	Ford	28,432
12º	35	Guido Falaschi	Las Parejas	Ford	28,708
13º	32	José I. Savino	Capital Federal	Ford	29,080
14º	20	Juan B. De Benedictis	Necochea	Ford	35,090
15º	9	Jonatan Castellano	Lobería	Dodge	35,403
16º	3	José María López	Río Tercero	Chevrolet	35,719
17º	13	Matías Rossi	Del Viso	Chevrolet	36,430
18º	14	Omar Martínez	Rosario del Tala	Ford	36,665
19º	7	Christian Ledesma	Mar del Plata	Chevrolet	37,270
20º	21	Emiliano Spataro	Lanús	Chevrolet	37,590
21º	36	Juan Marcos Angelini	Carreras	Dodge	37,902
22º	26	Julio C. Catalán Magni	Ushuaia	Dodge	44,877
23º	49	Leonel Pernía	Tandil	Chevrolet	45,477
24º	44	Néstor Girolami	Isla Verde	Torino	45,738
25º	88	Martin Ponte	Concordia	Torino	46,330
26º	23	Juan Pablo Gianini	Salto	Ford	48,748
27º	86	Gustavo Solis	R. De la Frontera	Ford	58,192
28º	18	Mariano Werner	Paraná	Ford	58,956
29º	29	Ariel Robbiani	Chillar	Dodge	1,01,1
30º	41	Sergio Guarnaccia	Hurlingham	Ford	1,04,5
31º	46	Diego De Carlo	Lomas de Zamora	Chevrolet	1,12,8
32º	40	Carlos Okulovich	Oberá	Chevrolet	1,13,1
33º	24	Martín Basso	Córdoba	Torino	1,14,0
34º	48	Enrique Candela	Bragado	Ford	1,22,6
35º	28	Maximiliano Juan	Merlo	Ford	1V
36º	175	Tomas Urretavizcaya	Chacabuco	Dodge	7V
37º	34	Ricardo Risatti	Laboulaye	Torino	12V
38º	22	Sergio Alaux	Pigué	Chevrolet	15V
39º	55	Gastón Mazzacane	La Plata	Dodge	16V
40º	37	Mauro Pichini	Ascención	Ford	17V
41º	4	Guillermo Ortelli	Salto	Chevrolet	19V
42º	100	Leonel Larrauri	G. Baigorria	Dodge	20V
43º	47	Pedro Pisandelli	Neuquén	Torino	NRP