VALE TODO

El Gurí Martínez completó en el Gálvez una brillante tarea terminando en la segunda posición en la final que el TRV6 corrió en el circuito Nº 8. El entrerriano había tomado la punta de la carrera con una maniobra espectacular, pero Agustín Canapino, triunfador de la carrera, volvió a hacerse de la primera posición en una maniobra por lo menos discutida, en la que los Comisarios no tomaron ninguna decisión y dieron por ganador al pibe de Arrecifes. Brian Smith, compañero del Gurí en el Schick Racing, completó el podio porteño.

MOMENTO EN EL QUE EL GURI CON UNA MANIOBRA BRILLANTE PASA A COMANDAR LA COMPETENCIA Lo hizo en septiembre pasado y lo repitió ahora, en el inicio del Campeonato Sudamericano de Top Race 2011. La referencia es para Agustín Canapino, quien reiteró el éxito de "La Carrera del Año" al imponerse nuevamente en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires cerrando así un fin de semana en el que fue gran dominador. Es que no sólo se impuso en la carrera decisiva, la sexta en las últimas siete competencias de la categoría, sino que también se apoderó del Súper Sprint y de la clasificación. Debió sortear la resitencia del Omar Martínez antes de ver en primer lugar la bandera a cuadros. Es que el entrerriano le quitó la posición de privilegio en la curva de la confitería en la vuelta 13 a través de una gran maniobra, pero el arrecifeño se repuso cinco giros después en el mismo sector del dibujo número 8 del trazado porteño. Finalmente, el "Gurí" fue segundo en su debut en el Shick Racing y completó también una excelente primera competencia de 2011. En tanto, uno de sus compañeros de equipo, Brian Smith, completó el podio en una tarde calurosa y a pleno sol. Más atrás finalizaron Henry Martin, Juan Cruz Alvarez, Emiliano Spataro, Néstor Girolami, José María López, Gustavo Tadei y Mariano Werner. "Quiero felicitar a todo el equipo por el trabajo realizado. Fue una carrera ásperay difícil, en la que me ofrecieron chapa y di chapa. Estuvieron bien las maniobras, respetamos códigos y gané porque mi auto estaba un poco mejor", aseguró Agustín Canapino. Por su parte, Martínez aseguró: “El auto que me ofrece el equipo Shick me permite quedar adelante. Agustín es el piloto del momento y lo demuestra en todas las categorías. La entrada del Pace Car permitió que me pueda acercar a Agustín, pero después me sacó diferencia y no lo pude alcanzar para tener la chance de pasarlo" La próxima competencia de Top Race, la segunda del calendario 2011, será el 27 de febrero de en Río Grande do Sul, Brasil.

BUENOS AIRES
CARRERA FINAL

Pos.	Nº	Piloto	Marca	Tpo/Dif.
1º	1	Agustín Canapino	Mercedes	40,10,897
2º	2	Omar Martínez	Ford Mondeo	1491
3º	7	Brian Smith	Ford Mondeo	7038
4º	58	Henry Martin	VW Passat	9732
5º	77	Juan Cruz Alvarez	Mercedes	9796
6º	0	Emiliano Spataro	VW Passat	12016
7º	63	Néstor Girolami	Ford Mondeo	12456
8º	37	José María López	Ford Mondeo	17211
9º	666	Gustavo Tadei	Ford Mondeo	19858
10º	18	Mariano Werner	Ford Mondeo	20335
11º	110	Diego Aventín	Ford Mondeo	24744
12º	93	Matías Rodríguez	VW Passat	25362
13º	11	Ariel Pacho	Mercedes	25924
14º	157	Juan B. de Benedictis	Mercedes	33852
15º	20	Fabián Flaqué	Mercedes	34442
16º	52	Gonzalo Perlo	Ford Mondeo	34560
17º	0	Emiliano Spataro	VW Passat	34648
18º	25	Mariano Acebal	Vectra	35373
19º	13	Alejandro González	Mercedes	39783
20º	333	Gustavo Micheloud	Ford Mondeo	41470
21º	10	Nicolás Iglesias	Ford Mondeo	42204
22º	51	Roberto Urretavizcaya	VW Passat	42458
23º	80	Oscar Sanchez	Ford Mondeo	1;27,493
24º	4	Esteban Tuero	Vectra	39;35,793
25º	21	Sergio Guarnaccia	Ford Mondeo	40;46,591
26º	29	Gabriel Furlán	Mitsubishi	29;10,325
27º	200	Edgardo Lavari	Ford Mondeo	24;02,485
28º	3	Rafael Morgenstern	Mitsubishi	22;02,991
29º	96	Guido Falaschi	Mercedes	22;30,467
30º	5	Marcos Di Palma	VW Passat	23;30,714
31º	16	Ivo Perabó	Mercedes	19;19,922
32º	87	Emiliano López	Ford Mondeo	19;26,615
33º	54	Matías Jalaf	Mercedes	12;50,554
34º	116	Jose Passadore	Ford Mondeo	NRP