La rotura del escape fué esta vez la circunstancia que dejó afuera al Gurí de la final de Río Cuarto.
Sobre el Ford Falcon y bajo la dirección de Cristian Avila, el piloto entrerriano comenzó el fin de semana de manera perfecta y clasificó segundo, pero hoy la suerte no lo acompañó.
En la serie el "Gurí" colocó neumáticos nuevos, los cuales no le cayeron bien a la máquina, empeorando en su performance y siendo superado por Juan Manuel Silva y Mariano Altuna, finalizando tercero.
En la final Martínez partió desde la cuarta fila y se mantuvo octavo los primeros giros, hasta que pudo dar cuenta de José Savino y empezar a acercarse al sexto.
Lamentablemente una rotura en el escape comenzó a originar una falla en el Falcon, abandonando el ídolo de Ford a cuatro giros para el final.
QUE NO SE ESCAPE.
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ES UNA RACHA?
El Gurí Martínez tuvo otro fin de semana negro. En la final de la decima fecha en Río Cuarto rompió el motor y ahora está al límite de los implementados recientemente, Play Off.
El fin de semana había comenzado prometedor. El viernes en clasifica había marcado el segundo mejor tiempo detrás de Diego Aventín. Ya hoy en la serie, luego de largar en la cuerda de la primera fila, se encontró con problemas que lo hicieron retrasar y llegar 3ro defendiendo el puesto a muerte como lo hace siempre el Gurí.
Ya en la final, no mostraba un auto con potencial como para estar adelante y luego de dar unas cuantas vueltas fallando el motor dijo basta y se frustró otro fin de semana.
La carrera fué monopolizada por el JP. Guillermo Ortelli y Juan Manuel Silva pelearon el puesto en las primeras vueltas hasta que Ortelli ganó la pulseada. Tercero llegó Mariano Altuna que completó el podio.
Es una racha del Gurí?
Clasificación Completa, CLIC ACA
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Este fin de semana Jhonny Laborito hizo triplete en el podio. Guillermo Ortelli, el pato Silva y Mariano Altuna corren con sus motores.
Laborito fué uno de los artífices del campeonato ganado por el Gurí Martínez en 2004.
No será hora de limar asperezas y volver a la fuente?
No quiero polemizar, pero la verdad estoy cansado de amargarme los domingos de TC. El Gurí nos tenía acostumbrados a otra cosa.
Desde sus comienzos, nunca pintó en sus laterales un número mayor al 6. Ahora se encuentra 11mo y está en el límite de entrar en este invento que hizo Aventín de los Play Off.
Yo no estoy cerca del Gurí como para saber lo que en realidad pasa. Pero esto ya no es una racha como lo definimos en la encuesta. Quiero aclarar que no tengo nada en contra de Juanjo Tártara, pero a los resultados me remito.
En aquel momento, no se supo en realidad cuales fueron los motivos por los que el Gurí tomó la decisión de no contar mas con los servicios de Laborito.
Aquí una nota a Laborito en aquel momento:
EL GURI ME SORPRENDIO: Johny Laborito definió así la decisión del Gurí Martínez de no utilizar sus motores en 2006 en el Turismo Carretera. Consultado al respecto por carburando.com en su taller de Dolores, Laborito expresó: “La verdad, el Gurí me sorprendió. No me lo esperaba, ya que cuando hablé el día anterior le pregunté si había algún problema por los rumores que comentaba el periodismo y me dijo que no, y que seguíamos como hasta ahora. Pero me llamó al día siguiente y me dijo que se iba”.
Al ser consultado acerca de si la salida de Martínez se debe a algún motivo especial, el preparador de Dolores manifestó: “No me dio ningún motivo específico, solamente me dijo hasta aca llegamos. Realmente lo lamento muchísimo porque entregué muchas horas de trabajo e hicimos con mi equipo mucho sacrificio para lograr el título del TC en 2004. El Gurí es un gran piloto y me hubiese gustado seguir con él porque le tengo un afecto especial”.
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EL GURI CON PROBLEMAS LLEGO 3ro. EN SU SERIE.
Omar Martínez tuvo problemas en su serie y llegó en el tercer lugar. La serie fué ganada por el pato Silva escoltado por Mariano Altuna. Esta serie fué mas rápida que la primera. ganada por Aventín.
El Gurí se encontró con problemas que lo alejaron de la punta. A trabajar para encontrar la solución.Turismo Carretera - Río Cuarto - Segunda serie (6 vueltas)
2. M. Altuna (Chevrolet)
3. O. Martínez (Ford)
4. E. Ramos (Ford)
5. L. Ugalde (Ford)
6. E. Moriatis (Ford)
7. M. Jalaf (Ford)
8. N. Fontana (Ford)
9. M. Nolesi (Ford)
10. S. Diruscio (Chevrolet)
11. J. C. Pisandelli (Chevrolet)
12. J. L. Di Palma (Chevrolet)
13. E. Bosio (Torino)
14. F. Flaqué (Dodge)
15. E. Candela (Ford)
16. M. Pichini (Ford)
17. S. Guarnaccia (Ford)
18. R. Del Bo (Chevrolet)
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NADA CAMBIO Y EL GURI LARGARA DESDE LA CUERDA EN LA 2da. SERIE.
Debido a que el clima no permitió marcar tiempos de importancia, Diego Aventin se aseguró la pole en la clasificación del Turismo Carretera en Río Cuarto con el registro conseguido el viernes. Omar Martínez quedó segundo a sólo 30 centésimas y largará 1ro. en lo que será la segunda Serie de la décima fecha del torneo 2008 del Turismo Carretera.
El Pumita registró ayer una vuelta de 1m37s800 para finalmente quedarse con la pole en el autódromo de la ciudad de Río Cuarto, escenario este fin de semana de la décima fecha de la temporada.
La segunda posición en definitiva fue para Omar Martínez, con un tiempo de 1m27s830, quien de esta manera volvió a los primeros planos de la categoría con su Ford Falcon. El Gurí fué uno de los pocos que en el día de hoy salieron a pista. Solamente giró para corroborar una duda que tenía acerca de la carburación del Ford, ya que en el día de ayer, en un momento había aparecido una falla, pero el problema fué soluciobado y hoy la falla no apareció.
Clasificación completa, CLIC ACA.
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LLUEVE EN RIO CUARTO.
Pasados por agua
El Gurí no tendrá revancha para arrebatarle la Pole al Pumita, o visto de otra manera, se aseguraría el 2do. puesto en la clasificación y por consiguiente, la cuerda en la primera fila de la segunda serie de mañana...
| Como anunciaron todos los sitios relacionados con el clima, Río Cuarto despertó pasado por agua. Y si bien la tormenta no es fuerte, el agua se hace sentir. Ayer, llamó poderosamente la atención cuando casi el 80 por ciento de lo pilotos puso neumáticos nuevos en sus autos. Generalmente, la mayoría pone lo mejor de lo mejor el sábado. De todas maneras, y para tener en cuenta, es importante destacar que el Pumita, que además se quedó con los entrenamientos, utilizó gomas usadas. La última vez que llovió en la actual temporada, fue en Balcarce. La mayoría lo recuerda porque en esa oportunidad casi todos los autos optaron por no salir a clasificar. Igual muchachos, a no alterarse. En ese entonces, la tormenta fue bastante fuerte y la decisión en parte fue justificada. El primer contacto del TC con la pista se dará a las 11.00 con la segunda tanda de entrenamientos y más tarde, a las 14.35, comenzará la clasificación definitiva. |
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UN VIERNES SUPREMO.
Como en los entrenamientos, el Pumita fue el más rápido en la primera tanda clasificatoria y se perfila como gran candidato. El Gurí Martínez revivió y quedó 2do. Guillermo Ortelli fue 3ero. La mayoría puso gomas nuevas, porque para mañana anuncian lluvia…
EL DIA QUE VOLVIO EL SUPREMO. EL GURI CLASIFICO 2do. |
Diego Aventín está afilado. Y si alguien tenía alguna duda, quedó enterrada hoy porque el Pumita fue el más rápido en entrenamientos y luego en clasificación.
Generalmente, las tandas de los viernes sirven sólo como parámetro, pero parece que esta vez, el primer día puede ser crucial en el desarrollo del fin de semana.
Según los sitios especializados en el clima, es probable que mañana aparezca la lluvia. Por eso, el trabajo de Aventín tomó relevancia. Otro dato: salvo el de Morón, la mayoría puso neumáticos nuevos porque temen a posibles precipitaciones en las próximas 24 horas.
La gran sorpresa de esta primera clasificación fue el Gurí Martínez. El entrerriano, que está 10mo en el torneo, necesita imperiosamente mejorar para terminar entre los primeros doce que pelearán los Play Off a partir de la carrera en San Luís. Hoy, quedó 2do, a 030/1000 de Aventín, y parece recuperado.
Para ver la Clasificación Completa, hacé CLIC ACA.
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