DOS CIFRAS

Por primera vez, dejando de lado aquel Nº 121 de sus comienzos, el Gurí Martínez pintará dos cifras en sus laterales.
Es mas que yo recuerde, jamás había pintado un número mayor al 6. Habría que ir a las estadísticas, pero posiblemente muy pocos pilotos hayan logrado esto en tantos años. Omar terminó 10º en el campeonato y de esta manera tendrá el número 10 en su Ford amarillo.
Paradójicamente, el número 4 que le es tan cercano al Gurí y el que utilizó este año, en 2009 quedará trunco ya que Lalo Ramos que quedó 4º en el campeonato se retira del automovilismo.

EL GURI PINTARA EL 10 EN EL TRACTOR AMARILLO

Guillermo Ortelli se consagró hoy como campeón de TC 2008, discutido por cierto, ya que las desprolijidades de la ACTC a las que ya nos estamos acostumbrando, llevaron a que a mitad del campeonato, las reglas cambiaran para todos. Como es sabido, la ACTC estableció sobre la marcha del campeonato, que el pato Silva pasara de tener casi 50 puntos de ventaja, a sólo 7 de un plumazo y solucionó todo con $300.000 que le entregó al mismo Silva por haber ganado la temporada regular.
Es verdad que al no haber reaccionado en su momento, ahora no hay derecho al pataleo. Personalmemte hubiera procedido de otra manera.
A mi criterio el tendría que haber alzado la voz con mas fuerza y de no dar resultado positivo, hubiera dejado de correr en aquella fecha 11, que fue el quiebre y el principio del fin de las ilusiones de los hinchas de Ford.

En Síntesis en Buenos Aires se corrió la última fecha de TC de 2009. Omar tenía un avión y había dominado a su antojo todo el fin de semana.
El día sábado bajó su propio tiempo obtenido en el dia viernes y de esta manera se transformaba en el auto a vencer.
Al culminar la clasificación, el Gurí se mostró contentísimo por el resultado parcial, pero ya en ese momento dijo que el motor del auto en la recta de atrás se "afinaba" y que tiraba a plantarse. Dentro de toda su alegría, el Gurí mostró cierta preocupación por tal motivo.
Y en el día de hoy, su experiencia, le dió la razón. Cuando ganaba claramente su serie, una falla en el motor lo dejó fuera de carrera y puso fin a un fin de semana que pintaba para victoria.
El Gurí dijo que se trató de una falla eléctrica, pero probablemente el motor haya dicho basta.

La carrera fué ganada por Lionel Ugalde seguido por Juan Manuel Silva y completó el podio Marcos Di Palma, que como en aquel 2001 que todos los hinchas del Gurí tenemos grabado, volvió a hacer el trabajo sucio para ayudar a Guillermo Ortelli, aunque esta vez, sus maniobras siempre estuvieron dentro del reglamento y no se puede decir nada al respecto.

De esta manera, Ortelli se convirtió en quíntuple campeón del TC... pero sabiendo él y todos, especialmente nosotros, los hinchas del Gurí, que de esos 5 campeonatos, hay dos que le cayeron del cielo.
Aquel del 2001 y el de este año, que seamos sinceros, el verdadero campeón tendría que haber sido Juan Manuel Silva.

16º Fecha 30 Nov 2008
Circuito: Buenos Aires

Pos.	Nro.	Piloto	Marca	Tiempo
1	18	Ugalde, Lionel	Ford	44:55.893
2	3	Silva, Juan Manuel	Ford	1.616
3	9	Di Palma, Marcos	Chevrolet	2.196
4	6	Moriatis, Emanuel	Ford	2.359
5	1	Ledesma, Christian	Chevrolet	3.102
6	73	López, José María	Chevrolet	4.811
7	7	Ortelli, Guillermo	Chevrolet	7.828
8	15	Spataro, Emiliano	Chevrolet	8.475
9	5	Aventín, Diego Raúl	Ford	10.571
10	10	Fontana, Norberto	Ford	13.235
11	17	Ramos, Eduardo	Ford	17.368
12	12	Ponce de León, Gabriel	Ford	17.700
13	23	Alaux, Sergio	Chevrolet	20.598
14	99	Angelini, Juan Marcos	Dodge	23.780
15	27	Acebal, Mariano	Chevrolet	24.441
16	31	Robbiani, Ariel	Dodge	24.951
17	42	Guarnaccia, Sergio	Ford	25.817
18	75	Smith, Brian	Ford	29.401
19	37	Gianini, Juan Pablo	Ford	30.430
20	49	Joseph, Ricardo	Chevrolet	30.965
21	144	Werner, Mariano	Ford	31.293
22	98	Bonelli, Prospero	Ford	31.650
23	41	Iglesias, Leandro	Chevrolet	32.148
24	24	Bessone, Ernesto	Dodge	32.732
25	8	Di Palma, Patricio	Torino	33.930
26	39	Mulet, Leandro	Chevrolet	34.955
27	36	De Benedictis, Juan Bautista	Ford
28	19	Bosio, Ezequiel	Chevrolet
29	20	Tanoni, Omar	Ford
30	68	Pichini, Mauro	Ford
31	26	Verna, Rafael	Ford
32	46	Zanatta, René	Dodge
33	11	Ciantini, José	Chevrolet
34	22	Nolesi, Mathías	Ford
35	40	Pacho, Ariel	Torino
36	51	Urretavizcaya, Roberto	Chevrolet
37	66	Juan, Maximiliano	Ford
38	666	Tadei, Gustavo	Chevrolet
39	52	Dandlen, Pedro	Dodge
40	29	Savino, José	Ford
41	32	Diruscio, Sebastián	Chevrolet
42	45	Di Palma, Luis José	Chevrolet

NO ES ANFIBIO

El Gurí Omar Martínez venía liderando comodamente la 1º serie de TC en Buenos Aires pero una falla eléctrica le negó la posibilidad de ganar su primera serie con este Ford.
Emanuel Moriatis aprovechó y ganó. Segundo llegó Ledesma. Lo siguieron Mariano Werner que en gran serie arribó 3º, Lalo Ramos y Diego Aventín.

Serie 1

Pos.	N°	Piloto	Marca	Vtas.	Tiempo	Dif.
1	6	MORIATIS EMANUEL	FORD	6	12:25.684
2	1	LEDESMA CHRISTIAN	CHEVROLET	6	12:26.817	01.133
3	144	WERNER MARIANO	FORD	6	12:28.631	02.947
4	17	RAMOS EDUARDO	FORD	6	12:40.265	14.581
5	5	AVENTIN DIEGO RAUL	FORD	6	12:40.828	15.144
6	11	CIANTINI JOSE	CHEVROLET	6	12:42.656	16.972
7	31	ROBBIANI ARIEL	DODGE	6	12:47.371	21.687
8	51	URRETAVIZCAYA ROBERTO	CHEVROLET	6	12:55.109	29.425
9	19	BOSIO EZEQUIEL	CHEVROLET	6	13:01.666	35.982
10	29	SAVINO JOSE	FORD	6	13:03.580	37.896
11	42	GUARNACCIA SERGIO	FORD	6	13:05.719	40.035
12	45	DI PALMA LUIS JOSE	CHEVROLET	6	13:05.895	40.211
13	46	ZANATTA RENE	DODGE	6	13:08.413	42.729
14	41	IGLESIAS LEANDRO	CHEVROLET	6	13:08.439	42.755
15	76	OKULOVICH CARLOS	TORINO	6	13:12.699	47.015
16	47	CANDELA ENRIQUE	FORD	6	13:31.892	01:06.208
17	4	MARTINEZ OMAR	FORD	4	08:19.032
18	38	SOTO PABLO	DODGE	4	09:24.113

INTRATABLE

El Gurí Omar Martínez rompió todos los relojes y bajó su propio tiempo obtenido en el día de ayer. Omar clavó el uno con un tiempo de 1.40.896 para su mejor vuelta.
El Gurí estaba un poco preocupado ya que en los entrenamientos el auto se había comportado de diferente manera y no andaba como en la 1º clasificación. Afortunadamente, sólo se trató del corrimiento de una de las barras estabilizadoras, problema que pudieron solucionar entre los entrenamientos matutinos de hoy y la clasificación general definitiva.
En la vuelta de la pole el Gurí recibió la ayuda del Pato Di Palma al que Omar al bajarse de su Ford y conversar con los medios, agradeció su ayuda.


Un Grande en serio:
En una nota radial en Radio Cooperativa, Luis Calí le preguntó al Gurí sobre si seguía pensando en ayudar a los dos Ford que pelean la copa de oro. Omar, sin dudar, dijo que si tendría que resignar la carrera para poder ayudar a Silva o a Moriatis, lo haría. Un verdadero "Grande". El mas grande referente de la marca.

Con respecto al campeonato, Juan Manuel Silva clasificó en el 6º lugar, Emanuel Moriatis 7º y Guillermo Ortelli 13º, pero al tener que cambiar el motor, Castellano será sancionado con 6 décimas y se esta manera Ortelli asciende hasta la posición 12º.

Ahora duele mas esos puntos que quedaron en el camino en aquella carrera de Paraná que el Gurí ganó, pero que fue sancionado por la medición de uno de los pistones del Ford. Si no hubiese sido así, el Gurí estaría peleando la copa de oro siendo el que mas puntos sumó en las últimas 5 carreras. Una verdadera lástima.

CLASIFICACION GENERAL - 16º FECHA - BUENOS AIRES II

1	4	Martínez, Omar	Ford	1;40,896
2	18	Ugalde, Lionel	Ford	1;41,158	0,262
3	3	Silva, Juan Manuel	Ford	1;41,165	0,269
4	1	Ledesma, Christian	Chevrolet	1;41,254	0,358
5	14	Altuna, Mariano	Chevrolet	1;41,256	0,36
6	9	Di Palma, Marcos	Chevrolet	1;41,331	0,435
7	6	Moriatis, Emanuel	Ford	1;41,362	0,466
8	26	Verna, Rafael	Ford	1;41,393	0,497
9	73	López, José María	Chevrolet	1;41,425	0,529
10	17	Ramos, Eduardo	Ford	1;41,448	0,552
11	52	Dandlen, Pedro	Dodge	1;41,489	0,593
12	7	Ortelli Guillermo	Chevrolet	1;41,513	0,617
13	144	Werner, Mariano	Ford	1;41,545	0,649
14	2	Rossi, Matías	Chevrolet	1;41,557	0,661
15	36	De Benedictis, Juan Bautista	Ford	1;41,572	0,676
16	11	Ciantini, José	Chevrolet	1;41,587	0,691
17	20	Tanoni, Omar	Ford	1;41,605	0,709
18	44	Campanera, Laureano	Chevrolet	1;41,620	0,724
19	5	Aventin, Diego	Ford	1;41,707	0,811
20	12	Ponce de L. Gabriel	Ford	1;41,712	0,816
21	98	Bonelli, Próspero	Ford	1;41,727	0,831
22	31	Robbiani, Ariel	Dodge	1;41,750	0,854
23	37	Gianini, Juan Pablo	Ford	1;41,759	0,863
24	15	Spataro, Emiliano	Chevrolet	1;41,783	0,887
25	51	Urretavizcaya, Roberto	Chevrolet	1;41,809	0,913
26	10	Fontana, Norberto	Ford	1;41,880	0,984
27	40	Pacho, Ariel	Torino	1;41,960	1,064
28	19	Bosio, Ezequiel	Chevrolet	1;42,055	1,159
29	21	Castellano, Jonatan	Dodge	1;42,062	1,166
30	99	Angelini, Juan Marcos	Dodge	1;42,073	1,177
31	42	Guarnaccia, Sergio	Ford	1;42,124	1,228
32	24	Bessone, Ernesto	Dodge	1;42,213	1,317
33	23	Alaux, Sergio	Chevrolet	1;42,263	1,367
34	38	Soto, Pablo	Dodge	1;42,299	1,403
35	32	Diruscio, Sebastian	Chevrolet	1;42,334	1,438
36	27	Acebal, Mariano	Chevrolet	1;42,382	1,486
37	29	Savino, José	Ford	1;42,507	1,611
38	8	Di Palma, Patricio	Torino	1;42,519	1,623
39	66	Juan, Maximiliano	Ford	1;42,610	1,714
40	46	Zanatta, René	Dodge	1;42,830	1,934
41	22	Nolesi, Mathias	Ford	1;42,971	2,075
42	28	Jalaf, Matías	Ford	1;42,976	2,08
43	41	Iglesias, Leandro	Chevrolet	1;42,994	2,098
44	666	Tadei, Gustavo	Chevrolet	1;43,014	2,118
45	63	Dose, Christian	Chevrolet	1;43,032	2,136
46	76	Okulovich, Carlos	Torino	1;43,135	2,239
47	49	Joseph, Ricardo	Chevrolet	1;43,296	2,4
48	75	Smith, Brian	Ford	1;43,296	2,4
49	45	Di Palma, José Luis	Chevrolet	1;43,328	2,432
50	39	Mulet, Leandro	Chevrolet	1;43,340	2,444
51	68	Pichini, Mauro	Ford	1;43,522	2,626
52	47	Candela, Enrique	Ford	1;43,552	2,656
53	74	Flaque, Fabián	Dodge	1;44,085	3,189
54	111	Corsa	Dodge	1;44,285	3,389
55	55	Salerno, Rubén	Dodge	1;44,436	3,54
56	60	Gil Bicella, Facundo	Dodge	1;44,591	3,695
57	59	Del Bo, Roberto	Chevrolet	1;44,789	3,893
58	78	Videle, Roberto	Ford	1;46,534	5,638
59	54	Riva, Néstor	Dodge	1;52,851	11,955
Promedio: 201,629 km/h. Recargos por tecnica: 21 (Castellano) 59 (Del Bo) 6/10 seg. por motor. Retiro de tiempos 2da.tanda: 1(Ledesma) por cortar la chicana en reiteradas oportunidades y 2 (Rossi) por no usar la ropa antiflama obligatoria. 103% = 3s026/1000, por aplicacion: 74 (Flaque) 111 (Corsa) 55 (Salerno) 60 (Gil Bicella) 59 (Del Bo) 78 (Videle) 54 (Riva).

QUE LO PARIO!

El Gurí estreno auto en Buenos Aires y parece que tambien estrenó una nueva racha. Omat tuvo mucha suerte ya que cuando clavó el 1, ahí nomás se le quedó la caja trabada en 6º.
Igualmente en la primera vuelta de clasificación, Omar ya había metido el 8º mejor tiempo.

Omar se mostró contentísimo por el resultado. Al referirse a su 1º pole con este Ford, dijo que fué gracias al equipo.
Al consultársele sobre el futuro de este Ford por este resultado, Omar fue muy cauto al respecto y dijo que a veces cuando un auto nace de esta manera, es posible que este sea su "techo".
El que se mostró muy contento también fue Marcos Di Palma quien quedó 3º y agradeció al Gurí ya que tiraron juntos en la clasifica.


Omar Martínez: "No lo puedo creer, no me andaba la radio y las dos primeras vueltas no entendía qué tiempos había hecho, sabía que no las había hecho limpitas. La última la dí solo y bien. Estoy muy agradecido del gran trabajo del equipo, es mérito de todos los muchachos. Y además creo que tuvimos mucha suerte porque inmediatamente que dimos el tiempo se quedó trabada la caja de velocidades en sexta. El auto va muy bien el el curvón, nos falta mejorar en algunos sectores. Si bien es la clasificación del viernes, es bueno empezar el fin de semana así".

Cristian Avila: “Estamos muy contentos con el debut del Falcon, ya que no lo probamos como queríamos y no sabíamos como iba a responder en actividad oficial. Por suerte tiene un gran equilibrio y se complementa bárbaro con el motor de Juanjo (Tártara). De todos modos no nos contentamos con este resultado y buscaremos no solo la Pole mañana, sino también completar un gran fin de semana siempre trabajando en función de pelear el título de la próxima temporada”.

Primera tanda de Clasificación:

1. Omar Martínez (Ford) 01:41.134
2. Christian Ledesma (Chevrolet) +0.120
3. Marcos Di Palma (Chevrolet) +0.197
4. Lionel Ugalde (Ford) +0.238
5. Mariano Altuna (Chevrolet) +0.258
6. Juan Manuel Silva (Ford) +0.290
7. Emanuel Moriatis (Ford) +0.321
8. Pedro Dandlen Dodge) +0.355
9. Guillermo Ortelli (Chevrolet) +0.379
10. Mariano Werner (Ford) +0.411
11. Matías Rossi (Chevrolet) +0.423
12. J. Bautista De Benedictis (Ford) +0.438
13. Laureano Campanera (Chevrolet) +0.486
14. José Ciantini (Chevrolet) +0.501
15. Rafael Verna (Ford) +0.543

1º Clasificación Completa

EL GURI IRA CON EL AUTO NUEVO A LA CATEDRAL

Teniendo en cuenta la lluvia caída hoy en la ciudad de Paraná, Cristian Avila y Omar Martínez no pudieron trabajar con normalidad en función de comparar la performance de los dos Ford Falcon del equipo.
El ídolo de Ford alcanzó a dar cuatro giros con la máquina que compitió hasta la carrera de La Plata, y solo una vuelta con el nuevo Falcon, impidiendo la lluvia trabajar con normalidad.
Si bien la prueba no alcanzó a entregar resultados satisfactorios sobre el accionar del nuevo auto, el “Gurí” y Avila tomaron la decisión de hacer debutar dicha unidad en la carrera de Buenos Aires. La última fecha de la temporada 2008 se utilizará como test para comenzar a trabajar sobre el Ford y evaluar su performance en plena actividad oficial.
Cristian Avila: “Realmente teníamos mucho para trabajar y comparar entre ambos autos, pero la lluvia nos privó de hacerlo. De todos modos decidimos junto a Omar (Martínez) hacer debutar el Falcon nuevo en Buenos Aires y analizar su comportamiento en carrera, ya pensando en la próxima temporada”.

Por otra parte, la estructura entrerriana, deberá informar este fin de semana de que manera seguirá su futuro en el Turismo Carretera durante el 2009, donde muchos son los trascendidos en cuanto a la posible incorporación de un segundo piloto al equipo, la puesta de ese auto en TC Pista y hasta la chance firme de que comenzó tomar vida en las últimas horas acerca de una posible compra del Ford de parte de un nuevo equipo que se sumaría a la categoría en la temporada venidera.

“Si bien en un principio, nuestra intención era incorporar un piloto para que corra el auto que dejo en el TC, no descartamos tampoco la chance de que sea puesto en el TC Pista porque hoy en día la situación económica del país no nos permite especular al momento de tomar una definición. En la carrera de Buenos Aires, anunciaremos que camino tomará el equipo en el 2009, aunque también no descarto la chance de que si aparece un interesado podamos vender el vehículo” definió el experimentado conductor entrerriano.

MAÑANA DEFINE

En el día de mañana el "Gurí" Omar Martínez estará trabajando junto a Cristian Avila en el autódromo de Paraná, con miras a la última fecha del certamen de Turismo Carretera de 2008.

Los ensayos se llevarán a cabo con los dos Ford Falcon propiedad del entrerriano, tanto el nuevo como el que utilizó hasta la carrera de La Plata.
Una prueba comparativa entre la performance de ambas máquinas revelará si el próximo fin de semana en el autódromo "Juan y Oscar Gálvez" de Buenos Aires el "Gurí" Martínez hará debutar el nuevo Falcon, o dicho debut deberá esperar al 2009.

PRENSA: CARBURANDO

EL GURI PROBO EL AUTO NUEVO Y SI TERMINAN CON LA PINTURA ESTARIA ESTRENANDOLO EN BUENOS AIRES

Llegó el gran día para Omar Martínez quien puso por fin en pista el nuevo Ford construido por su equipo con planos de Hugo Cuervo y el asesoramiento de Cristian Ávila, y sin dudas fue muy bueno el ensayo realizado por el “Gurí” quien luego de 30 vueltas acomodando toda la puesta a punto y quitando la mayoría de los vicios, pudo marcar un muy buen tiempo de 1m 31s 6/10 con gomas usadas.


El muy buen ensayo realizado por el piloto entrerriano genera dudas y nuevas posibilidades de estrenar la unidad en Buenos Aires, si bien en un principio la idea era correr con la unidad actual.
“Estoy contento con el trabajo hecho. El auto ha funcionado muy bien y ha sido muy buen día para nosotros. Ahora un poco me genera dudas de poder estar en Buenos Aires con este auto, jaja. El auto no está pintado pero vamos a ver si hablamos con el pintor y trabajar en el ploteado para poder estar en Buenos Aires. En la prueba le sacamos los mayores vicios, y fue un día muy productivo, anduvo bárbaro. Si el Ford sale de pintura y lo terminan para el Martes, vamos a ir con el nuevo. Si nos decidimos a ir, vamos el miércoles a probar nuevamente en Paraná con los dos autos para compararlos”, comentó un muy conforme Martínez con la prueba efectuada con el nuevo Ford.