$ 2000 DE MULTA PARA TARTARA.

Una multita para Tártara

Seguramente, Juan José Tártara jamás se olvidará de la carrera en Paraná. Después de la exclusión del Ford del Gurí Martínez por anomalías en el motor, la CAF le aplicó una multa de 2 mil pesos por su “responsabilidad técnica”. ¿Se tomará revancha en Posadas?

Tártara intenrá que Mártínez se tome revancha en Posadas El viernes se pondrá en marcha una nueva competencia. Las esperanzas se renuevan, pero para Juan José Tártara la espina de Paraná será muy difícil de quitar. Como si la exclusión de Omar Martínez no hubiese causado semejante desaire, ahora el motorista del Gurí deberá pagar una multa impuesta por la Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC que tiene un valor de 2 mil pesos. Obviamente, que esto, comparado con la sanción no es absolutamente nada, pero muestra que probablemente de ahora en más cualquier tipo de error será castigado en forma severa.

Prensa: Turismocarretera.com

PINCHO Y VOLCO...

Se perdieron los códigos en el TC?

El motorista Oscar "Pincho" Castellano se había quejado en el cierre del campeonato de TC Pista 2007, por lo que él consideró una injusticia. En esa oportunidad, uno de los cilindros del motor del Tati Angelini no había dado la compresión, aparentemente "por entrerle agua en los festejos" y el piloto fue desclasificado, perdiendo el campeonato que había ganado en pista. Fie entonces que el Pincho no quiso dejar esa injusticia en el olvido y participó de la revisión técnica del Ford de Omar Martínez en la última carrera de TC, en Paraná.

El motor del gurí tenía un problema similar al del Tati el año pasado. Pero ahora Castellano estaba del otro lado: si el Gurí era excluído, su hijo Jonatan subiría al podio. Por eso presionó para que al Gurí lo echaran.

Cualquier cosa es válida en el ámbito del TC para avanzar un puesto?. Vale botonear a un colega para hacer un podio?. Vale perrear los aros de un motor, para que obtener mas potencia y que con una simple multa de poco dinero quede todo arreglado?. Vale que un Ford y un Chevrolet estén bajo la misma estructura y hagan juego equipo?. Vale que un piloto tenga un toque con otro por un error y se baje como loco y lo vaya a botonearlo con los Comisarios Deportivos?. Vale que se haga un programa de TV de automovilismo con panelistas que son Pilotos y se repartan los premios entre ellos?. Vale tocar, tocar y retocar el reglamento en medio del campeonato?. Vale que de un simple toque de carrera, luego se esté 15 días seguidos (o a veces mas) hablando del tema y los periodistas metiendo púa para ver si arman algún quilombo?. Muchachos... esto no es Intrusos del espectáculo eh... Es Turismo Carretera que acaba de cumplir 70 años y tiene toda una tradición...

No se me ocurre ver a Fangio y los Gálvez hablando de pelotudeces y repartiéndose elogios entre ellos en la tele... O no vayamos tan lejos. Se imaginan a Traverso y el Loco Luis Di Palma después de haber tenido un toque y que alguno de los dos vaya con los CD. a botonear al otro?.

Se perdieron definitivamente los códigos dentro del TC?. Vale todo?.

JUANJO TARTARA: LA DECISION ESTA TOMADA... NO SIGO MAS EN EL TC.

Tras la exclusión del piloto entrerriano Omar Martinez por no pasar la revisión técnica en lo que fue la séptima final del año del Turismo Carretera, Juan José Tártara expresó su disconformidad con la decisión de la categoría.
En diálogo con la página equipoenpista.com.ar, el motorista de Omar Martínez dijo: "En la técnica del jueves la compresión estaba bien. Después de la carrera de hoy, midieron y estaba pasada. Por esto, nos dejaron poner el auto en marcha, volvieron a medir y dio bien. Ante la duda, deciden medir otro cilindro; ese estaba pasado por 1 décima y finalmente nos excluyeron".

Intentando buscar una explicación más clara a la situación agregó: "Muchas veces pago a la ACTC para que vaya a medir los motores a mi taller, y siempre dieron bien en la compresión, por eso no entiendo que sucedió. No sé si el error esta en la maquina de la categoría, o bien fue un error de mi parte pero la verdad es que me arruinaron", indicó el motorista.
Consultado sobre su futuro, el de Zárate sentenció: "Lo tengo bien decidido. No sigo más en el TC. A esto lo hacía solamente por un desafío personal, pero cuando las cosas se complican por estos motivos no me gusta nada. Lo consulte con mi familia y definitivamente la decisión de no seguir en el TC está tomada".

FUENTE: carburando.com

"Omar fue muy lento en la vuelta de honor", despachó anoche en Vuelta de Campeones (Fox Sports) Juan José Tártara, el joven motorista del Gurí Martínez, ganador en pista de la 7ª fecha del TC que se disputó ayer al mediodía en Paraná. Todavía confundido por el episodio que dejaba al equipo con las manos vacías, el preparador de Zárate no podía comprender el motivo del exceso en la compresión del primer cilindro del impulsor. "No sé si fue un error de la máquina de la categoría o una equivocación de mi parte, pero tengo una amargura terrible", se extendió Juanjo.

¿Festejo mortal?

Tal vez... Martínez, que hace más de dos años que no gana en TC, festejó como loco la que era su vuelta al triunfo tras 37 carreras de sequía. Así, el entrerriano enfiló a campo traviesa hacia las tribunas para saludar a sus hinchas, pero a ritmo lento y acelerando en vacío, como suelen hacer la mayoría de los pilotos al festejar sus victorias. Según algunos entendidos, ese exceso en la celebración, con visita al pasto incluida, pudo haber ocasionado el engrosamiento del valor de compresión, que dio 9,2:1 en el cilindro 1, cuando la tolerancia del reglamento técnico indica como límite 9,0:1 para Ford.

"Nos permitieron esperar algunos minutos y ponerlo en marcha nuevamente para que se limpiara, pero igual dio mal. En ese momento, Pincho Castellano recordó seriamente que el año pasado él había perdido un campeonato por una situación similar. Entonces tuvimos que agachar la cabeza", detalló finalmente Tártara, que trajo a la memoria la increíble definición del certamen de TC Pista 2007, cuando el campeón sobre el asfalto, Juan Marcos Angelini, debió entregar la corona a manos de Próspero Bonelli porque a un integrante del equipo de Oscar Castellano se le ocurrió en medio de los festejos tirar un balde de agua cerca del motor, que ya estaba sin el múltiple en la técnica. Increíblemente, el líquido que recibieron los fierros impidió esa vez que la compresión diera la cifra correcta.

SEGUN AVILA NO HUBO MALA LECHE. PUEDE HABER SIDO UN ERROR DE JUANJO.

El "Gurí" Omar Martínez logró la victoria en la 7ma fecha del Turismo Carretera disputada en Paraná, pero luego fue sancionado por las autoridades técnicas por exceder la compresión reglamentaria.

El piloto entrerriano fue el claro dominador del domingo, bajo la dirección de Cristian Avila su Ford Falcon fue contundente tanto en la serie como en la final, ganando en ambas de punta a punta.

Lamentablemente en la técnica el motor no pasó en su compresión, midiendo 9,2:1 cuando el ideal es 9,0:1 para la marca.

Cristian Avila señaló: "Puede haber sido un error de Juanjo (Tártara) y es algo lógico porque todos somos humanos, pero en ningún momento se puede poner en duda su integridad y su buena fé. Ya está, es algo que puede suceder y si bien estamos apenados porque logramos la victoria en buena ley, no nos queda otra que seguir trabajando y saber que estamos por el buen camino para ir por el triunfo a Posadas".

FUENTE: Avila Racing Team.

EL GURI EXCLUIDO POR LA TECNICA. JUANJO TARTARA DEJARIA EL TC.

Omar Martínez recibió primero la bandera a cuadros, se emocionó en la vuelta de honor, festejo en el podio y se amargo tras la revisión técnica. Con las manos vacías se vuelve a su casa…

El motor del Gurí en plena revisión Juanjo Tártara se retira del TC

El Ford ganador de la séptima fecha del Turismo Carretera del entrerriano Omar Martínez fue excluido tras la revisión técnica.

El motivo de la exclusión definitiva fue que la compresión del impulsor que alista Juan José Tártara no cumplía con lo que dicta el reglamento.

De esta manera el entrerriano, que ya había sido excluido en una final del TC también en Paraná pero en la temporada 2006, al no tener la marcha atrás en el Ford, no alcanzo el triunfo y tampoco el pasaporte que le otorgaba pelear hoy en forma directa por el torneo.

Con la exclusión de Martínez, el ganador de la séptima fecha es Lalo Ramos con el Ford del LSG, segundo Juan Manuel Silva, líder ahora más cómodo de campeonato con una ventaja de 37 puntos sobre el nuevo segundo Gabriel Ponce de León.

LA CARA DEL GURI LO DICE TODO. LA COMPRESION DE UNO DE LOS PISTONES FUE EL MOTIVO DE LA EXCLUSION.
A SEGUIR ESPERANDO POR EL TRIUNFO.

VAMOS POR MAS

Ahora queremos ser protagonistas del certamen

Omar Martínez se saco la pesada mochila de 37 carreras sin victorias en el TC, festjo como nunca frente a su público, Cristian Avila reconoció que también necesitaba el triunfo de manera personal.

Lo que es la vida no? y las carreras de autos, dos grandes referentes del Turismo Carretera necesitaban volver a ser protagonistas directos en la lucha por una victoria. Se buscaron, unieron sus esfuerzos en Río hondo y en Paraná, en la tierra del Guri plasmaron el sueño que hacia tiempo esperaban.

La satisfacción de Avila y la alegría del Guri se fundieron en un fuerte abrazo, hoy con el triunfo sueñan un poco más allá y se aventuran a pelear en forma directa con el chaqueño Juan Manuel Silva, líder de torneo.

Con esta primera victoria lograda en la pista por el Guri, que se mostró emocionado al poder completar la vuelta de honor frente a su público, conquisto la llave que le permite sumarse a la lista de los que pueden pelear por la corona.

"Lo mas difícil es ganar", dijo el Guri, y Avila lo remato diciendo, "Ahora con la victoria el Guri tiene que hacer lo que mas sabe, correr carreras”

El experimentado campeón 2004 de la categoría tiene que sumar, de esa manera podrá seguir soñando y pretender ser un protagonista directo en la lucha del campeonato de la más popular de Argentina, el TC.

FUENTE: turismocarretera.com

COMO EN EL PATIO DE SU CASA.

El Gurí fué Profeta en su tierra y ganó en Paraná luego de una racha negativa de 37 carreras sin triunfos. Pero por algo siempre son las cosas. Tuvo que esperar mucho tiempo para poder festejar una victoria, pero en el día de hoy lo hizo a lo grande... con toda su gente y encima el trofeo se lo entregó Oreste Berta, el que ahora estará pensando por qué no se hizo un esfuerzo mas para poder tenerlo al Gurí en el equipo oficial de TC2000.

CRISTIAN AVILA JUNTO A EL GURI MARTINEZ. DEMOSTRARON QUE CON MUCHO TRABAJO Y SACRIFICIO SE PUEDE SALIR DE SITUACIONES ADVERSAS. UNA DUPLA QUE DARA QUE HABLAR.

Avila es Mandrake?

Personalmente quiero referirme a un post que hace unos días atrás había colocado en el Blog, en el que decía que a este auto no lo hacía andar ni "Mandrake". Ahora me hago una pregunta... Cristian Avila será Mandrake?
El Gurí, ni bien finalizó la carrera, en la vuelta de honor y a través de la radio, al primero que le agradeció fué a Cristian Avila, quien le devolvió el agradecimiento de la misma manera ya que a Avila hasta hace un mes todo el mundo lo daba por muerto en el TC, y gracias a que el Gurí lo llamó para incorporarlo a su estructura, ahora también el festeja doble, ya que para el debe ser su revancha.


Omar Martínez (Ford) ganó la séptima final del año que disputó el Turismo Carretera en el autódromo "Club de Volantes Entrerrianos" en Paraná, Entre Ríos.
El entrerriano logró su triunfo número 24 en la categoría. Una competencia muy especial, ya que le dio una victoria a su público, tras un dominio de punta a punta registrando 39m 08s 20/100 en el total de las 25 vueltas al perímetro de 4.219 metros de extensión.
Eduardo Ramos (Ford) y Juan Manuel Silva (Ford) completaron el podio respectivamente.
El gran negocio de la jornada lo hizo el chaqueño Silva, ya que se afianzó más que nunca en la punta del campeonato.
Jonatan Castellano (Dodge), quien había podido escalar algunas posiciones durante la competencia finalizó cuarto, por delante del mejor Chevrolet de la competencia, el de Mariano Altuna, que terminó a más de 6 segundos de la punta.
La próxima cita, octava fecha del campeonato 2008, se disputará entre el 20 y 22 de junio en el Autódromo Rosamonte de Posadas.


FINAL - TC - Paraná

1 4 Martinez, Omar 25 39:08.204
2 17 Ramos, Eduardo 25 39:14.016 5.812
3 3 Silva, J. Manuel 25 39:14.306 6.102
4 21 Castellano, Jonatan 25 39:14.604 6.400
5 14 Altuna, Mariano 25 39:15.058 6.854
6 5 Aventin, Diego 25 39:15.295 7.091
7 6 Moriatis, Emanuel 25 39:15.607 7.403
8 12 Ponce De Leon, Gabriel 25 39:15.847 7.643
9 20 Tanoni, Omar 25 39:16.225 8.021
10 99 Angelini, Juan Marcos 25 39:16.488 8.284

Si querés ver los resultados completos de la 7ma final del año del TC, hacé CLIC ACÁ

Y UN DIA VOLVIO EL SUPREMO.

Omar Martínez (Ford) ganó la última serie que completó el Turismo Carretera en el autódromo "Club de Volantes Entrerrianos" en Paraná, Entre Rios.
Las dos primeras series tambien fueron para Ford. Lalo Ramos dió el batacazo en la Primera y Silva gano la Segunda y se escapa en el campeonato.
Con esta victoria, el local no sólo le dio una alegría a su ciudad, sino que logró ser más rápida que las dos series anteriores, por lo que Martínez largará desde la posición de privilegio
Martínez registró 9m 10s 49/100 en el total de las seis vueltas al circuito, superando por 62/100 al mejor representante de Chevrolet, Mariano Altuna, quien finalizó segundo.
Tercero se ubicó el Dodge de Jonatan Castellano, a poco más de un segundo con respecto del puntero.
Con este resultado, Omar Martínez compartirá la primera fila con Juan Manuel Silva, cuando se ponga en marcha la séptima final del año a 25 vueltas o un máximo de 50 minutos de duración.

EL GURI MANDO EN SU SERIE Y LARGA BIEN ADELANTE EN LA FINAL DE PARANA.

3ra SERIE - TC - Paraná.

1 4 Martinez, Omar 6 09:10.496
2 14 Altuna, Mariano 6 09:11.117 0,621
3 21 Castellano, Jonatan 6 09:11.862 1,366
4 20 Tanoni, Omar 6 09:12.919 2,423
5 6 Moriatis, Emanuel 6 09:13.271 2,775
6 23 Alaux, Sergio 6 09:16.77 6,274
7 10 Fontana, Norberto 6 09:17.205 6,709
8 37 Gianini, Juan Pablo 6 09:19.232 8,736
9 19 Bosio, Ezequiel 6 09:24.852 14,356
10 42 Guarnacia, Sergio 6 09:25.268 14,772

OTRO SALTITO, 3ro. LA POLE PARA LEDESMA QUE TIENE UN AVION

El chevrolet de Christian Ledesma fue sin dudas el mejor auto en lo que va del fin de semana. Gran actuación en los entrenamientos del viernes y una magnífica performance en la clasificación del sábado quedándose con la pole. Lo secundaron el "Pato" Silva y el "Gurí" Martínez, mientras que Ortelli rompió motor y quedó 17º.


CLASIFICACION 7ma. FECHA - PARANA, ENTRE RIOS

1° LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 1'29,962
2° SILVA JUAN MANUEL FORD 0,528
3° MARTINEZ OMAR FORD 0,541
4° ROSSI MATIAS CHEVROLET 0,578
5° UGALDE LIONEL FORD 0,630
6° ALTUNA MARIANO CHEVROLET 0,668
7° RAMOS EDUARDO FORD 0,677
8° AVENTIN DIEGO FORD 0,755
9° CASTELLANO JONATAN DODGE 0,826
10° DI PALMA MARCOS CHEVROLET 0,835
11° LOPEZ JOSE MARIA CHEVROLET 0,855
12° TANONI OMAR FORD 0,941
13° PONCE de LEON GABRIEL FORD 0,982
14° CIANTINI JOSE CHEVROLET 0,982
15° ALAUX SERGIO CHEVROLET 1,069

LA POLE PARA LEDESMA. EL GURI 6to.

Juan Manuel Silva era el 1 en Paraná hasta que Christian Ledesma bajó la marca del Pato y se quedó con la pole provisoria. Después el chaqueño mejoró, pero no le alcanzó y quedó a sólo ¡8 milésimas! Matías Rossi siguió a los máximos candidatos a la corona y fue tercero.
El Gurí Martínez pegó un saltito y se metió 6to.

EL GURI EN GRAN LABOR ESTA 6to. PROVISORIAMENTE EN LA CLASIFICACION DE PARANA.

Juan Manuel Silva y Christian Ledesma conocen, íntimamente, que transcurrida casi la mitad inicial del calendario de Turismo Carretera, ambos son los máximos candidatos al título de la categoría, que representaría el segundo para cada uno de ellos en sus respectivas carreras deportivas.

Así, y con la premisa de no darse ventaja en ninguna de las salidas a pista de aquí a fin de año, los representantes de Ford y Chevrolet encararon esta 7ª fecha de la temporada con ganas de estar bien arriba, como siempre. Entonces, fue el Pato quien metió el mejor tiempo en el inicio de la tanda clasificatoria para el primer cuarto, el de los más veloces, que salió al asfalto en tercer turno en la espléndida tarde entrerriana.

Y metió el 1 el chaqueño, pero con el marplatense aún desandando su giro más rápido, que finalmente cerró con todos los parciales en verde y entonces la pole provisoria pasó a manos del actual monarca. Ledesma registró 1m 30s 482/1000 y relegó a Silva al segundo puesto, que un ratito después buscó la heroica, pero su tiempo quedó a sólo ocho milésimas de la punta. Casi nada, pero suficiente para que el campeón largue el domingo en la punta de la primera serie si es que mañana la pista se ensucia tras las series del TC Pista y no pueden bajarse los tiempos.

Detrás del duelo de moda en este 2008, Matías Rossi ubicó la Chevy del JC Competición en el tercer puesto, esta vez a 274/1000 de la marca establecida por el poleman provisorio del HAZ Racing Team. Guillermo Ortelli, compañero del líder del torneo en el Firestone JP Racing, demostró que la escuadra de Lanús sigue de parabienes al meterse en el cuarto casillero. Detrás, Jonatan Castellano se acercó a la punta en la última parte de la clasificación y se ubicó quinto con una Dodge naranja que vuela.

Detrás del top five apareció el local Omar Martínez, aparentemente recuperado con su Ford en una pista donde hace las veces de local y a la que conoce como la palma de su mano. Lionel Ugalde, Diego Aventin, Omar Tanoni y Rafael Verna completaron la parte baja de los primeros diez, repleta de autos de la marca del óvalo azul.

Emanuel Moriatis, último ganador del TC en Santiago del Estero, metió su Ford del Lincoln Sport Group 15º, mientras que Emiliano Spataro (Chevrolet) fue 18º en el día de su debut oficial junto al equipo HAZ. Sin embargo, la Hormiga Atómica deberá retroceder algunos lugares cuando mañana se le apliquen 6/10 de recargo por el cambio de motor que rompió en el entrenamiento mañanero.

Detrás, Marcos Di Palma (Chevrolet) fue 20º, Gabriel Ponce de León (Ford) 21º, Patricio Di Palma (Torino) 22º y Eduardo Ramos (Ford) 23º, en una seguidilla de habituales protagonistas detrás del vigésimo puesto. Sorprendió la 27ª posición de Pechito López (Chevrolet) y la 31ª de Ezequiel Bosio, en su debut con el Torino de Ariel Pacho, al igual que el 44º puesto de Norberto Fontana (Ford). José Ciantini (Chevrolet), 28º, y Ernesto Bessone (Dodge), 39º, continúan sin poder cambiar su flojo presente.

Turismo Carretera - Paraná - Primera clasificación

1. Ledesma, Christian (Chevrolet) 01:30.482
2. Silva, J. Manuel (Ford) +0.008
3. Rossi, Matías (Chevrolet) +0.274
4. Ortelli, Guillermo (Chevrolet) +0.284
5. Castellano, Jonatan (Dodge) +0.306
6. Martínez, Omar (Ford) +0.316
7. Ugalde, Lionel (Ford) +0.557
8. Aventin, Diego (Ford) +0.599
9. Tanoni, Omar (Ford) +0.653
10. Verna, Rafael (Ford) +0.721
11. Altuna, Mariano (Chevrolet) +0.753
12. Werner, Mariano (Ford) +0.794
13. Alaux, Sergio (Chevrolet) +0.812
14. Diruscio, Sebastián (Chevrolet) +0.825
15. Moriatis, Emanuel (Ford) +0.876
16. Angelini, Juan Marcos (Dodge) +0.961
17. Jalaf, Matías (Ford) +0.990
18. Spataro, Emiliano (Chevrolet) +0.997
19. Gianini, Juan Pablo (Ford) +1.000
20. Di Palma, Marcos (Chevrolet) +1.006

FUENTE: ULTIMA VUELTA

"LO IMPORTANTE ES ESTAR EN LA PELEA".

Omar Martínez: “No siento presión”

A pesar de que atraviesa la racha más larga sin triunfos dentro del TC, el Gurí mantiene la tranquilidad de siempre. “Ganar es un accidente”, dice el entrerriano, que este fin de semana será más local que nunca en Paraná.

El Gurí está con unas ganas barbaras de cortar la mala racha ante su gente.

Paradoja grande la del Gurí Martínez. En la actualidad es el piloto con más carreras ganadas dentro del Turismo Carretera, pero hace más de dos años que no se sube a lo más alto del podio. Sí, como se lee. Desde el 19 de febrero del 2006 (fecha de su última victoria en Comodoro Rivadavia) el entrerriano que aún conserva apodo de pibe no logró hacerse de una de las 37 finales posteriores a su último galardón.

“No siento ansiedad ni presión. Sé que antes tuve chances y considero que volveré a tenerlas. Lo importante es ser capaz de estar en la punta, en la pelea. Cuando lográs eso, luego el triunfo aparece”, refuta el ídolo de Ford.

De todas maneras, y más allá de que su paciencia no es ficción, el piloto de Rosario del Tala sabe que este fin de semana no será uno más. El hecho de que la 7ma fecha se dispute en el autódromo de Paraná, trazado que conoce como la palma de su mano y donde es ampliamente local, hará que el 99 por ciento de las miradas, y la presión, esté centrada en él.

En Santiago del Estero quedó claro que la llegada de Christian Ávila le dio aire a su equipo. ¿Pero podrá cortar esta terrible sequía ante toda su gente? La respuesta estará recién para el domingo.

SE PEGO UN SALTO IMPORTANTE

El Gurí finalizó las pruebas

El piloto entrerriano, ensayó con su Ford en Paraná, bajo la supervisión de Cristian Avila y Hugo Cuervo. El mejor tiempo logrado fue de 1m 35s 50/10...

El "Gurí" trabajó en Paraná junto a Cristian Avila

Martínez trabajó junto con Cristian Ávila y Hugo Cuervo sobre distintas configuraciones de amortiguación, también probando algunos elementos de suspensión y aerodinamia.

El mejor tiempo del “Gurí” luego de girar unas 25 vueltas, fue 1m 31s 5/10, quedando el entrerriano muy conforme con el ensayo, y comentando que se pegó un salto importante en el funcionamiento del Ford.

Luego de esta prueba, el entrerriano, dejó todo en condiciones para la competencia que lo tendrá como local el próximo 1 de Junio.

OMAR MARTINEZ ESTARA EN LA PRESENTACION DEL GRAN PREMIO RIO URUGUAY SEGUROS

Con una conferencia de prensa que se realizará mañana en el Howard Johnson Mayorazgo de la ciudad de Paraná quedará oficializada la 7ª fecha del Turismo Carretera. Omar Martínez, ídolo de Ford y del público local, estará en la presentación de la carrera.

EL GURI ESTARA EN LA PRESENTACION DE LA CARRERA.

Pasó Santiago del Estero con gran éxito luego de la inauguración del autódromo de "Termas de Río Hondo" y el Turismo Carretera no se detiene. Por eso, mañana a partir de las 19.30 se realizará una conferencia de prensa en el Howard Johnson Mayorazgo de la Ciudad de Paraná, donde se presentará el Gran Premio Río Uruguay Seguros, la séptima fecha del calendario 2008, que se disputará en la capital entrerriana el próximo 1° de junio. En representación de Río Uruguay Seguros estarán presentes el consejero Raúl José Werner y Daniel Oscar Marcó; y por el lado de los pilotos disertarán Omar Martínez, Próspero Bonelli, Mariano Werner y Martín Ponte. También habrá autoridades locales del gobierno, representantes del Club de Volantes Entrerrianos y directivos de la ACTC.

A LABURAR SEÑORES

El Gurí ya está en el Autódromo de Paraná

Omar Martínez, que hace más de un año que no gana en TC, ya se encuentra en Paraná, donde en instantes comenzará a ensayar con miras a la 7ma fecha el campeonato, que iniciará el viernes 30, justamente en el mismo escenario donde hoy probará el entrerriano.

Toda la cúpula del Gurí Martínez está en Paraná

¿Será la hora del Gurí? Increíblemente, Omar Martínez lleva 37 carreras sin ganar en el Turismo Carretera.

De todas maneras, en los papeles el entrerriano tiene muchas chances de cortar la racha en Paraná, donde además de ser local y contar con un apoyo masivo, en 11 días comenzará el próximo compromiso de la categoría más popular de la República Argentina.

Para ponerle fin a esta sequía, el ídolo de Ford se prepara con todo. Tras su gran remontada en Santiago del Estero, donde terminó 5to, el Gurí probará hoy justamente en el autódromo que será sede de la 7ma carrera del TC.

“Estamos realmente con mucha confianza luego del buen trabajo de Santiago. Aprovecharemos los test para trabajar en la suspensión del Falcon y dejar todo en condiciones previo a la 7ma fecha. Todo el público estará de nuestro lado y aprovecharemos eso para tratar de regalarles un triunfo”, señaló Christian Ávila, Director Técnico del equipo de Martínez.