CRISTIAN AVILA: "EL AUTO TIENE POTENCIAL".

¿Qué pasa con el Gurí?

En el entorno del entrerriano están preocupados porque el Ford no ofrece respuestas. “No sabemos si al auto le está faltando velocidad por el motor o si está perdiendo con el chasis”, dijo Cristian Ávila. A todo esto, el Gurí quedó 10mo y le dijo adiós a la lucha por el torneo.

EL GURI Y AVILA TRATAN DE ENCONTRARLE LA VUELTA AL FORD. ¿Qué está pasando con el auto del Gurí? La pregunta retumbó en los boxes de Rafaela, y cada vez se hace más frecuente. Lo real, es que entrerriano, que en la actualidad es el piloto con más carreras ganadas dentro del Turismo Carretera, hace más de dos años y medio que no alcanza un triunfo (el último fue el 19 de febrero del 2006), y para colmo, cuando ganó en Paraná lo bajaron en la Técnica por un inconveniente con su motor. Más allá de esto, da la sensación que Martínez aún no puede encontrar un auto que le permita pelear mano a mano con los más rápidos. Por caso, el último fin de semana se lo vio muy atrás y con la de Rafaela sumó 40 finales sin subirse a lo más alto del podio. ¡Sí, 40 carreras! Cristian Ávila, flamante Director Deportivo de su equipo, admitió que a pesar de que en la clasificación de Rafaela hubo un problema con la temperatura del motor y en la serie abandonaron rápido tras un toque en la primera vuelta, aún no sabe puntualmente dónde está el inconveniente que retraza tanto al Gurí. “Después de Rafaela, no nos quedó claro si al auto le está faltando velocidad porque el motor no funcionaba con la temperatura que había tenido el viernes o si está perdiendo con el chasis. En este momento están haciendo una comparación en la ruta con diferentes motores y después se sacarán conclusiones”. - Después de esto, ¿tienen pensado hacer algún cambio significativo? - No, no pensamos hacer cambios de importancia. Tenemos que detectar cuál fue el problema real. Si hay algún inconveniente no debería ser grande, sino un pequeño problema que pudo haber sido la temperatura que afectó al motor y eso nos confunde, o algo en el chasis que nos haga perder velocidad. Obvio que estamos preocupados, pero no para decir que tenemos que cortar el auto o cambiar el motor. Teniendo en cuenta que en casi 20 días se viene la carrera de Río Cuarto, el preparador aseguró que posiblemente harán un ensayo exhaustivo para continuar con los chequeos. Según Ávila, "el auto tiene potencial". ¿Pensará lo mismo el Gurí Martínez?

Prensa: Turismocarretera.com

SEGUN AVILA, EL AUTO NO IBA MAL.

El director del equipo, Cristian Avila, señaló: “Fue una fin de semana realmente para el olvido, ya que no pasó de todo y no pudimos largar la final. El auto no iba mal, pero en ningún momento pudimos aprovecharlo. Ahora debemos pensar en Río Cuarto”.

REUNION ANTICIPADA?. EN ESTAS 3 SEMANAS DE RECESO ANTES DE RIO CUARTO, HABRA QUE TRABAJAR MUCHO PARA HACER FUNCIONAR AL FORD. HABRA CAMBIOS?

TOCO FONDO.

El Gurí, luego de un toque, rompió el radiador del Ford Falcon y abandonó su serie. Las posibilidades de que pueda largar la final son casi nulas.
Un fin de semana negro para Omar Martínez. En los primeros entrenamientos, se tapó una manguera y el motor levantó temperatura y no pudo marcar tiempos. En la Clasificación de ayer, el Gurí terminó 36to.; en la que fué su peor clasifica del año.
Habrá que enfriar la cabeza y replantear las cosas porque así no se puede seguir. Omar no es un piloto que esté acostumbrado a esto, ni nosotros como hinchas tampoco.

OMAR MARTINEZ EN UN FIN DE SEMANA PARA NO OLVIDAR.

MOMENTO CRITICO.

"NO HAY PARA MAS."

Las palabras del Gurí luego de concluída su Clasificación sintetizan el momento que atraviesa el entrerriano, "crítico". Omar Martínez realizó su peor clasificación del año (36to.), y sus palabras no alientan esperanzas de recuperación.

Vamos Gurí... Huevos!!! En las buenas y en las malas, mas todavía; siempre con vos.


EL GURI NO ENCUENTRA EL RUMBO.

LA PRIMERA POLE DEL PINCHITO

Jonatan Castellano (Dodge) pudo conseguir su primera 'pole position' en el Turismo Carretera, luego de cumplir con la única tanda de clasificación por la novena fecha del calendario 2008 en Rafaela.
El 'Pinchito' logró su primera pole tras registrar 1m 27s 73/100 en su mejor giro, y relegó a la segunda posición al Ford de Emanuel Moriatis.
El mejor Chevrolet se ubicó tercero, con Sergio Alaux.
Cuarto quedó Eduardo Ramos, por delante del actual puntero del campeonato, Juan Manuel Silva, que completó los primeros cinco lugares.
La actividad para el TC continuará mañana con la disputa de las tres respectivas series que comenzarán a las 9.10 con Castellano y Ramos en la primera fila; luego a las 9.40 largará Moriatis con Silva, y finalmente a las 10.10 está previsto la tercera y última serie con Alaux y Ponce de León.


PARA VER LA CLASIFICACION COMPLETA, HACE CLICK ACA.

TEMPERATURA FUE LA CAUSA POR LA QUE EL GURI NO PUDO MARCAR UN TIEMPO EN ENTRENAMIENTOS.

En los entrenamientos, Martínez no tuvo suerte y antes de completar un giro levantó temperatura el motor del Ford Falcon, por tener cerrado un conducto de entrada de ventilación, aunque por suerte sin sufrir la rotura del motor.

Cristian Avila, director del equipo, señaló: “Realmente no tuvimos suerte y el motor del Ford levantó temperatura apenas salió a pista el Gurí. Pedimos el cambio de grupo para poder girar, pero no lo aceptaron los comisarios. De todos modos mejor que pasó hoy que fue solo un entrenamiento y mañana lo tendremos solucionado tanto para entrenar como para clasificar”.

EL GURI NO TUVO SUERTE HOY VIERNES, ESPEREMOS QUE TODO CAMBIE MAÑANA A LA HORA DE CLASIFICAR.

NO COMENZO BIEN EL FIN DE SEMANA PARA EL GURI.

El Gurí Martínez comenzó con el pie izquierdo el fin de semana. En los irregulares entrenamientos de este viernes, ni siquiera pudo completar una vuelta debido a un problema en la transmisión en su Ford.


Debido a los inconvenientes que causó la brea asfáltica en los neumáticos de los TC, se anuló la Clasificación y los autos sólo salieron a girar simplemente a probar, mas que nada como había quedado la pista. La mayoría de ellos se quejaron, diciendo que el circuito estaba muy complicado. La ACTC junto con las autoridades del autódromo de Rafaela tendrán que seguir trabajando para mejorar y encontrar la solución a este problema.

En los atípicos entrenamientos de hoy, los 20 primeros lugares fueron los siguientes:

1. N. Fontana (Ford)
2. J. M. Angelini (Dodge)
3. M. Altuna (Chevrolet)
4. C. Ledesma (Chevrolet)
5. G. Ortelli (Chevrolet)
6. J. Castellano (Dodge)
7. G. Ponce de León (Ford)
8. J. M. López (Chevrolet)
9. E. Spataro (Chevrolet)
10. J. P. Gianini (Ford)
11. J. B. De Benedictis (Ford)
12. E. Ramos (Ford)
13. P. Di Palma (Torino)
14. M. Rossi (Chevrolet)
15. S. Alaux (Chevrolet)
16. J. Ciantini (Chevrolet)
17. R. Urretavizcaya (Chevrolet)
18. J. M. Silva (Ford)
19. M. Jalaf (Ford)
20. J. C. Pisandelli (Chevrolet)
51. OMAR MARTINEZ (Ford)

FRASE CELEBRE, SI LAS HAY.

"ARRANCAMOS MAL PERO VAMOS A TERMINAR BIEN"

Oscar Aventín, presidente de la ACTC comentó en la zona de boxes a Carburando.Com: "Arrancamos mal pero vamos a terminar bien, estoy caliente por una torpeza complicaron la actividad de hoy, es una picardía lo que sucedió es muy profesional hoy el TC para que sucedan estas cosas. La responsabilidad es del Atlético Rafaela. El material que usaron para las grietas es el correcto pero debían haberlo puesto hace más de un mes". Respecto a la continuidad del organigrama Aventín analizó "No nos queremos apurar, se está trabajando en la pista, si nos apresuramos podemos fracasar, hay que arrancar cuando el inconveniente haya disminuido considerablemente".

OTRO PAPELON EN EL TC. Y VAN...

Los Comisarios Deportivos de la ACTC resolvieron detener la actividad tras la primera tanda de entrenamientos del TC Pista.

LA ACTIVIDAD DEBIO SUSPENDERSE PORQUE LA BREA DE LAS JUNTAS DEL ASFALTO, SE QUEDABA PEGADA EN LOS NEUMATICOS.

El material utilizado para cubrir algunas grietas en el asfalto de los curvones comenzó a levantarse con el tránsito de los autos en pista y se adhirió a los neumáticos.

Hasta el momento no hay confirmación de horarios para la reanudación de los entrenamientos, ya que las tandas de clasificación se realizarían nada más que el sábado.

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES PARA LA 9na. FECHA DE TC EN RAFAELA.

La ACTC dió a conocer el Cronograma de Actividades a desarrollarse en la 9na. Fecha de TC, en el autódromo Ciudad de Rafaela, Santa Fé.

Para ver el Cronograma Completo de Actividades hacé Click Aquí

EL GURI ENSAYARA EN RAFAELA PARA PROBAR EL MOTOR.

“En Posadas no tuvimos el resultado que esperábamos”, dijo el Gurí Martínez. El Ford, estuvo lejos del rendimiento que mostró en Paraná y le costó meterse entre los líderes. La semana que viene probará en la marca de Rafaela, escenario de la próxima fecha del TC, para evaluar el motor.

El Gurí no tuvo un buen fin de semana en Posadas

La herida que dejó la exclusión en Paraná tardará mucho tiempo en sanar. Pero Posadas era un buen lugar para saciar parte de ese sentimiento de revancha que le quedó al entrerriano tras la bendita revisión técnica que lo dejó con las manos vacías.

Martínez, llegó al Rosamonte con muchas expectativas, pero a medida que pasaron las pruebas, se hizo cada vez más difícil repetir la épica actuación en pista que tuvo hace casi un mes atrás en el autódromo donde hace las veces de local.

“Por ahí, no tuvimos el resultado que esperábamos”, dijo el piloto que aún conserva apodo de pibe.

Lo cierto, es que a pesar de que el funcionamiento del Ford no fue sobresaliente, un toque con Tati Angelini en la serie también contribuyó para que no pueda avanzar. Martínez terminó 14to en la final y así, la racha sin triunfos llegó a 39 competencias.

En relación al futuro, el entrerriano anunció que la próxima semana hará un ensayo en la marca del autódromo de Rafaela para evaluar el rendimiento del motor. La prueba será importante porque en ese mismo escenario, se disputará la próxima fecha de la categoría, y gran parte de lo que pase allí dependerá del funcionamiento de los impulsores.