Cuando el auto de seguridad se retiró para dar paso a uno de los tantos reinicios de la final de Top Race en Bahía Blanca, en el giro 22, Gabriel Furlan (Mercedes) sorprendió al entonces líder Henry Martin (Mondeo) por adentro en la curva 1, terrible bloqueada mediante, una maniobra que sacó de la carrera al sanjuanino. No porque ya no tuviera chances de ganar la competencia a pesar de su momentáneo segundo puesto, sino porque ese deshonor que significó la superación del capitalino le nubló la vista por completo.
Así, a las dos vueltas Henry aceleró antes que Furlan a la salida de un retome y se llevó puesto al Mercedes, acabando con las chances del ex campeón de la Fórmula 3 Sudamericana y con las suyas también, ya que la inmediata sanción con bandera negra obligó a una inmediata detención del Mondeo en los boxes. Quien se frotó las manos en semejante revoleo fue Juan Manuel Silva (Mondeo), sabio corredor de carreras, quien siempre a la expectativa aprovechó la situación para adelantarse a Brian Smith (Peugeot 407) y así encaminarse sin obstáculos hacia la victoria.
El Pato, que había sido segundo en la carrera clasificatoria, sumó 35 puntos en la cita bahiense y ahora es segundo en el certamen detrás de Emiliano Spataro (Passat), el que más sumó (37) en el fin de semana en el autódromo "Ezequiel Crisol" y quien hoy lidera el certamen con 101 puntos contra 63 del chaqueño. La Hormiga Atómica llegó al podio en la carrera definitiva por detrás de Smith, de gran actuación en el barrio de la Aldea Romana al escoltar a Silva en la finalísima.
Mariano Altuna (Mercedes), Diego Aventin (Mondeo) y Gabriel Ponce de León (Mondeo), tres nombres fuertes del Top Race, se ubicaron a continuación, seguidos por el joven José Passadore (Peugeot 407), Norberto Fontana (Mondeo) y Juan Manuel Iglesias (Mondeo). Sergio Guarnaccia completó los diez iniciales en una carrera que tuvo muchos encontronazos y despistes, como los que sufrieron Christian Ledesma (Mercedes) y Marcos Di Palma (Peugeot 407), cada uno por su lado, quienes fueron 14º y 15º respectivamente.
Otros grandes protagonistas de la V6, como el Gurí Martínez (Mondeo) y Juan Cruz Alvarez (Peugeot 407), quedaron prontamente fuera de la conversación en una maniobra que involucró a ambos en la primera vuelta. Agustín Canapino (Peugeot 407), de gran labor en su debut sobre el auto de Ariel Pacho, abandonó en el décimo giro cuando se encontraba segundo. Algo similar pasó con Gustavo Tadei (Vectra), histórico de la divisional, quien se mancó en la misma vuelta que el arrecifeño, cuando ocupaba el tercer puesto. Todos ellos tendrán la oportunidad de recuperarse en la 4ª fecha, en tres semanas en Río Cuarto.
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