Juan José Tártara continúa con sus explosivas declaraciones acerca de la exclusión de Omar Martínez en TC, hace más de tres semanas en Paraná. El motorista del Gurí le pega a los colegas con los que compartió la técnica y habla acerca de la polémica máuina de la ACTC.
Juan José Tártara continúa con la sangre en el ojo tras la desclasificación del Ford de Omar Martínez en la 7ª fecha del TC disputada en Paraná, donde el Gurí había ganado la final en pista pero luego fue excluido por encontrarse uno de los cilindros del Ford fuera de reglamento.
El pasado fin de semana, en ocasión de la siguiente carrera de la categoría en Posadas, el motorista del Falcon amarillo reincidió sobre el tema. "No me interesa volver a charlar con los preparadores con los que compartí la revisión técnica ese día. Sí con los que me llamaron, que fueron muchos más. A los otros los respeto, pero no quiero saber nada con ellos", disparó Tártara.
Acerca de las precauciones que debe tomar de aquí en más para que esta situación no se repita, el motorista de Zárate explicó: "Esa misma tarde se conversaron algunas alternativas con el objetivo de que esto no suceda nuevamente. De todos modos, hay que basarse en la máquina de la ACTC, que es única y en la que se basa el reglamento. Oreste Berta me habló mucho de este aparato y si tiene algún desfasaje o margen de error, hay que tomarlo en cuenta y no ir tan al límite con la preparación. Eso fue un error de mi parte y lo acepto".
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