El Top Race V6 comienza a preparar su campeonato 2009 a pesar de que faltan dos fechas para finalizar el actual, y quiere seguir rodeándose de figuras que encajen dentro de súper estructuras, para tener otro Súper 2009, como fue denominado este año ante la llegada de varios pilotos de jerarquía. 
Con la ya confirmada sumatoria de Emiliano Spataro al equipo Midas, y la confirmación de continuidad de Juan Cruz Álvarez, la estructura dirigida por Sergio Rafaelli no se detiene y quiere tener un equipo fuerte para pelear el campeonato, por lo que Omar Martínez, que tenía pensado centrar sus esfuerzos del equipo propio sólo en el TC, estaría llegando también para tener un equipo con muchas figuras y bien fuerte. La llegada del Gurí al Midas es prácticamente un hecho, y sólo falta el comunicado que confirme esta realidad
Pero no sólo esta estructura se planta fuerte para el próximo año. Emanuel Motiatis estuvo en Trelew el Jueves pasado cenando con Alejandro Urtubey, presidente del Top Race, y allí habría recibido la oferta del equipo RV Racing para sumarse, formando un equipo muy fuerte junto con Juan Manuel Silva y Lionel Ugalde. De todas formas, el de Lanús deberá decidir entre Top Race o TN, con quien ya tenía prácticamente todo arreglado para continuar en el equipo de José Martos.
Otro que deberá pensar qué hacer es el campeón de la Clase 3, Esteban Tuero, quien comenzó a sonar fuerte en el equipo Sportteam, que armaría un super equipo con la continuidad casi asegurada de Chrstian Ledesma, y la llegada y continuidad de Agustín Canapino.
Otros equipos también planean armarse en forma fuerte, como el Oro Racing que se estará uniendo con el Máximo Sport y tendrán tres autos en una sola estructura, y que busca reemplazante para Spataro (comenzó a sonar Ponce de León) y tiene casi confirmado a Guido Falaschi, buscando otro piloto de gran calibre para el tercer auto.
En tanto, algunos ya están armados con pilotos fuertes y buscarán tener un buen año en el 2009, como es el Henry Martin Motorsport, donde seguiran el propio Martin, Norberto Fontana e Ivo Perabó.
Además, figuras como Sergio Alaux, Gustavo Tadei, Matías Rossi y Diego Aventín, han confirmado que seguirán con sus equipos actuales, por lo que el Top Race tiene asegurado un año con todo para el 2009, augurando un buen espectáculo con nivel de equipos de súper estructuras, esas que ya no podrán estar en el TC, por ejemplo.
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