MORIATITIS AGUDA

Mariano Werner, piloto invitado por Omar Martínez para esta carrera de la historia, llegó en el 9º puesto a la bandera a cuadros. La carrera fué ganada por Ezequiel Bosio seguido por Lionel Ugalde, completando el podio de los invitados, Jorge Trebbiani.

Mariano Werner había recuperado una posición ya en la largada de la carrera. Se mantuvo expectante durante diez giros detrás de Bosio que venía mas lento y apilaba a los que venían detrás. Ya en las últimas vueltas, cuando el sobrepaso de Mariano a Bosio estaba al caer, Emanuel Moriatis, cuando por primera vez en la carrera se había puesto a la cola del Mondeo de Werner lo tocó en la parte trasera en una maniobra que no tiene explicación, ya que ni siquiera estaba peleándole el puesto a Mariano.
A todo esto, los comisarios deportivos no vieron nada y ni siquiera penalizaron a Moriatis.
Este toque hizo retrasar al entrerriano varios puestos pero finalmente pudo llegar 9º para así poder entregarle la posta a Juanjo Tártara.
Mariano Werner al final de la carrera declaró para la TV que "a Moriatis se le salió la cadena. Peleé durante diez vueltas con Bosio sin ningún inconveniente y el que por primera vez se me había puesto a la cola en la primera me tira afuera".
A Emanuel Moriatis, todavía los periodistas lo están buscando para que de alguna explicación...

Ezequiel Bosio no defraudó a José María López en la carrera de invitados. Es que el santafesino mantuvo el "uno" conseguido por el cordobés no sin antes aguantar algunos ataques de Mariano Werner (que finalmente terminó noveno) y le cedió a Miguel Angel Etchegaray la responsabilidad de mantener el Mondeo número 37 en la primera ubicación al cabo de la final de los retirados, que definirá qué trinomio será el ganador de "La Carrera de la Historia" del Top Race en el "Roberto Mouras" de La Plata.
Segundo finalizó Leonel Ugalde con el Mercedes de Juan Manuel Silva, tercero Jorge Trebbiani y cuarto Matías Rodríguez, por lo que las dos primeras filas de la final de retirados estará compuesta por Miguel Angel Etchegaray y Oscar Fineschi, en la primera, y Angel Monguzzi y Javier Azar, en la segunda.


2º FECHA - ETAPA INVIERNO
CARRERA DE LA HISTORIA
LA PLATA, BUENOS AIRES
2º CARRERA - PILOTOS INVITADOS

Pos.	Nº	Piloto	Marca	Tiempo/Dif.
1º	37	EZEQUIEL BOSIO	FORD MONDEO	23,14,841
2º	111	LIONEL UGALDE	MERCEDES	2,189
3º	137	JORGE TREBBIANI	MERCEDES	2,661
4º	52	MATIAS RODRIGUEZ	FORD MONDEO	4,779
5º	44	SEBASTIAN DIRUSCIO	MERCEDES	5,150
6º	77	CARLOS OKULOVICH (h)	MERCEDES	5,406
7º	25	IVAN SATURNI	VW PASSAT	10,340
8º	16	FABIAN FLAQUE	MERCEDES	10,704
9º	2	MARIANO WERNER	FORD MONDEO	13,484
10º	96	MATIAS MUÑOZ MARCHESI	FORD MONDEO	18,197
11º	86	MARTIN PONTE	MERCEDES	18,692
12º	666	MATHIAS NOLESI	VECTRA	19,342
13º	11	LUCAS BENAMO	VW PASSAT	22,236
14º	90	SERGIO GUARNACCIA	FORD MONDEO	24,659
15º	7	JUAN MANUEL LOPEZ	FORD MONDEO	25,478
16º	54	LUCIANO CRESPI	MERCEDES	26,120
17º	110	EMANUEL MORIATIS	FORD MONDEO	27,505
18º	43	BERNARDO LLAVER	MERCEDES	29,449
19º	78	MARCELO BUGLIOTTI	MERCEDES	30,607
20º	71	LEONEL LARRAURI	VW PASSAT	40,597
21º	3	FRANCO COSCIA	MERCEDES	42,142
22º	63	DIEGO PONTE	PEUGEOT 407	43,271
23º	10	DANIEL CINGOLANI	VW PASSAT	43,444
24º	1	ESTEBAN TUERO	VW PASSAT	45,508
25º	88	ROBERVAL ANDRADE	VW PASSAT	58,286
26º	29	FABIAN YANNANTUONI	MERCEDES	1,03,633
27º	22	GUSTAVO POSSE	FORD MONDEO	1,11,770
28º	42	EDUARDO RAMOS	MERCEDES	1,14,719
29º	911	JOSE CIANTINI	MERCEDES	1,22,987
30º	91	MAURO GIALLOMBARDO	PEUGEOT 407	1V
31º	58	ERNESTO BESSONE (h)	MERCEDES	6V
32º	69	JONATAN CASTELLANO	VW PASSAT	9V
33º	13	LUIS JOSE DI PALMA	MERCEDES	9V
34º	6	MARTIN BASSO	FORD MONDEO	14V
35º	17	CLAUDIO MENZI	MERCEDES	NRP
36º	122	MARTIN PONTE	FORD MONDEO	NRP

PROMEDIO: 165.115 km/h

RECORD DE VUELTA: NRO. 37 (BOSIO) VTA. 2 EN 1` 32`` 099 A 166.711 KM/H

PASE Y SIGA: NRO. 911 (CIANTINI) POR TOQUE AL NRO. 54 (CRESPI)
PASE Y SIGA: NRO. 69 (CASTELLANO) POR TOQUE AL NRO. 78 (BUGLIOTTI)
PASE Y SIGA: NRO. 91 (GIALLOMBARDO) POR TOQUE AL NRO. 911 (CIANTINI)