INJUSTICIA DIVINA

El Gurí venía para ganar su tercera carrera, pero en una maniobra desacertada de Diego Aventín lo dejó fuera de la pelea por la punta. Los comisarios decidieron el siga siga, aquí no ha pasado nada. Luego el Gurí arribó quinto a la bandera a cuadros. La carrera fué ganada por Juan Manuel Silva seguido por Diego Aventín y Norberto Fontana completó el podio.


Juan Manuel Silva exhibió un gran sentido del oportunismo en Bahía Blanca. Tras una maniobra áspera entre Omar Martínez y Diego Aventin, primero y segundo respectivamente hasta ese momento, el “Pato”, que venia tercero, hizo “pata ancha” en la Aldea Romana y en la recta principal superó al piloto de Morón, que metros antes se había adueñado de la punta, y se quedó con la Final.

El número 13 fue de mala suerte para el “Gurí”, quien había funcionado a la perfección durante la clasificación y hasta esa vuelta en la que Aventin, al querer pasarlo por adentro en la curva uno del trazado bahiense, lo tocó a la altura de la rueda trasera en una maniobra “de carrera”, según la visión de los comisarios deportivos .El Mondeo del entrerriano quedó cruzado en pista al entrerriano y cuando pudo reponerse quedó séptimo.
Sin embargo, la punta le duró apenas unos cientos de metros al “Pumita”, que al culminar esa vuelta, en la recta principal, vio como Silva lo superaba y le arrebataba el primer lugar, el cual no abandonó hasta que finalizó la competencia pese a los intentos de sobrepaso de Aventin, que fueron muy similares a la acción con Martínez.
Del primero al décimo lugar hubo varios cambios de nombres durante esta carrera que marcó el comienzo de la Etapa de Otoño y que se disputó en un mediodía soleado y ventoso, ante un buen marco que público que disfrutó las alternativas del espectáculo.
“Estoy muy contento porque es una inyección importante. Ganar motiva. Estuvimos cerca en otras carreras y nunca perdí la calma. Había que estar preparado y con un auto entero para la definición porque las largadas en Bahia son tranquilas pero a mitad de carrera podes estar envuelto en un toque. En las últimas vueltas hay que tratar de no entrar en roces y administrar la carrera. Salí a pista con esa intención y las cosas por suerte salieron bien”, dijo Silva, cuya última victoria fue en Paraná, el 18 de marzo de 2008.
Por su parte, Aventin indicó: “Se dieron maniobras ajustadas por las características del circuito. Las dos maniobras, la del Gurí y la del Pato, fueron iguales pero en dos situaciones diferentes. Cuando nos rozamos con el ‘Gurí’ él freno, en cambio el ‘Pato’ siguió acelerando y ahí estuvo la diferencia”.
“Estoy contento y agradecido a Julio (Catalán Magni). Me faltó una cuota de suerte en los toques porque perdí mucho tiempo esquivando al ‘Gurí’ y a Furlán. Despúes recuperé varios puestos pero ya el auto se había desgastado mucho. Por eso coronar la carrera con un podio me deja más que conforme”, dijo Fontana, quien tras desvincularse del equipo de Henry Martin obtuvo un más que meritorio tercer puesto a bordo del Passat que comandó Julio Catalán Magni hasta la carrera de Nueve de Julio.
Cuarto finalizó Matías Rossi, quinto Martínez, sexto Guido Falaschi, séptimo Gabriel Ponce De León, octavo Gonzalo Perlo en su regreso al Azar Motorsport, noveno Nicolás Iglesias y décimo Martín Serrano.
De esta forma, el campeonato quedó liderado por Silva con 25 puntos, seguido por Diego Aventin con 23, Martínez con 22, Norberto Fontana con 21 y Rossi con 18.
Antes del inicio de la carrera Final hubo un show de paracaidismo y destrezas aéreas con bengalas y banderas. Los mismos instructores que el viernes se arrojaron junto a Marcos Di Palma y Juan Manuel Varela, periodista de TN, volaron sobre el autódromo “Ezequiel Crisol”. En total fueron cuatro los multicolores paracaídas que sorprendieron a la gran cantidad de público presente en el circuito bahiense.
La próxima fecha del Top Race, segunda de la Etapa de Otoño, está programada para el 17 de mayo en el autódromo “Eduardo Copello” de San Juan.

TRV6
4º FECHA - BAHIA BLANCA
FINAL

Pos.	Nº	Piloto	Marca	Tiempo/Dif.
1º	111	JUAN MANUEL SILVA	MERCEDES	38,36,234
2º	110	DIEGO AVENTIN	FORD MONDEO	0,845
3º	68	NORBERTO FONTANA	VW PASSAT	1,150
4º	78	MATIAS ROSSI	MERCEDES	9,363
5º	2	OMAR MARTINEZ	FORD MONDEO	10,279
6º	96	GUIDO FALASCHI	FORD MONDEO	16,486
7º	6	GABRIEL PONCE DE LEON	FORD MONDEO	19,458
8º	52	GONZALO PERLO	FORD MONDEO	23,094
9º	10	NICOLAS IGLESIAS	VW PASSAT	24,106
10º	43	MARTIN SERRANO	MERCEDES	24,437
11º	69	SERGIO ALAUX	PEUGEOT 407	25,789
12º	911	MARIANO ALTUNA	MERCEDES	26,988
13º	222	JOSE LUIS DI PALMA	MERCEDES	27,556
14º	157	JUAN B. DE BENEDICTIS	MERCEDES	28,623
15º	86	AGUSTIN CANAPINO	MERCEDES	35,882
16º	3	RAFAEL MORGENSTERN	MERCEDES	40,098
17º	42	GASTON MAZZACANE	MERCEDES	41,100
18º	13	ALEJANDRO GONZALEZ	MERCEDES	44,941
19º	11	ARIEL PACHO	VW PASSAT	1,09,048
20º	122	ESTEBAN PICCININ	FORD MONDEO	1,11,898
21º	22	EDGARDO LAVARI	MERCEDES	A 2V
22º	5	MARCOS DI PALMA	MERCEDES	A 4V
23º	91	JOSE P. PASSADORE	MERCEDES	A 5V
24º	666	GUSTAVO TADEI	VECTRA	A 8V
25º	81	LEANDRO CARDUCCI	MERCEDES	A 10V
26º	90	RUBEN SALERNO	FORD MONDEO	A 15V
27º	58	HENRY MARTIN	MERCEDES	A 16V
28º	25	MARIANO ACEBAL	VW PASSAT	A 20V
29º	29	GABRIEL FURLAN	MERCEDES	A 20V
30º	16	IVO PERABO	VW PASSAT	A 21V
31º	1	EMILIANO SPATARO	VW PASSAT	A 24V
32º	28	GUSTAVO FONTANA	VW PASSAT	A 26V
33º	7	BRIAN SMITH	PEUGEOT 407	NRP

PROMEDIO: 149.823 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 2 (MARTINEZ) VTA. 4 EN 1` 18“ 595 A 152.254 KM/H
EXCLUIDO: NRO. 77 (ALVAREZ) POR MANIOBRA PELIGROSA AL NRO. 29 (FURLAN)

EL GURI Y SPATARO GANARON SUS SERIES Y LARGAN ADELANTE EN BAHIA BLANCA

Omar Martínez parece no estar dispuesto a darle alguna chance a sus rivales. Es que el piloto entrerriano no sólo se impuso con mucha autoridad en la primera serie del Top Race en Bahía Blanca, con la cual consiguió su cuarta victoria en series en igual cantidad de presentaciones, sino que además obtuvo el derecho de partir adelante en la primera final de la Etapa de Otoño al ser su batería más rápida que la segunda, cuyo ganador fue Emiliano Spataro.

El "Gurí" ganó la primera serie con un tiempo de 10;15,630/1000 y dejó en segundo lugar a Diego Aventin y en el tercero a Gabriel Furlán. Cuarto finalizó Gabriel Ponce de León, quinto Giudo Falaschi, sexto Nicolás Iglesias, séptimo Gonzalo Perlo, octavo José Passadore, noveno José Luis Di Palma y décimo Ivo Perabo.

Por su parte, Spataro se impuso en la segunda batería con un tiempo de 10;23,416/1000, y fue escoltado por Juan Manuel Silva y Norberto Fontana. Más atrás terminaron Juan Cruz Alvarez, Matías Rossi, Henry Martin, Martín Serrano, Sergio Alaux, Mariano Altuna y Gastón Mazzacane.

En ambas series los vencedores no tuvieron problemas en alcanzar el triunfo. Un andar seguro y sólido tanto de Martínez como de Spataro permitió que lideraran sus respectivas competencias desde la largada hasta el final.

De esta forma, el entrerriano y el bicampeón de la categoría encabezarán, en ese orden, la largada de la primera final de la Etapa de Otoño. La segunda fila estará compuesta por Diego Aventin y Juan Manuel Silva, y la tercera por Gabriel Furlán y Norberto Fontana.

La final, estipulada a 31 vueltas o 45 minutos como máximo, comenzará a las 12.55 en el autódromo "Ezequiel Crisol" de Bahía Blanca.

TRV6
4º FECHA - BAHIA BLANCA
1º SERIE

Pos.	Nº	Piloto	Marca	Tiempo/Dif.
1º	2	OMAR MARTINEZ	FORD MONDEO	10,15,630
2º	110	DIEGO AVENTIN	FORD MONDEO	2,402
3º	29	GABRIEL FURLAN	MERCEDES	3,211
4º	6	GABRIEL PONCE DE LEON	FORD MONDEO	11,262
5º	96	GUIDO FALASCHI	FORD MONDEO	16,350
6º	10	NICOLAS IGLESIAS	VW PASSAT	16,578
7º	52	GONZALO PERLO	FORD MONDEO	16,778
8º	91	JOSE P. PASSADORE	MERCEDES	21,130
9º	222	JOSE LUIS DI PALMA	MERCEDES	21,452
10º	16	IVO PERABO	VW PASSAT	24,567
11º	25	MARIANO ACEBAL	VW PASSAT	25,060
12º	122	ESTEBAN PICCININ	FORD MONDEO	27,410
13º	13	ALEJANDRO GONZALEZ	MERCEDES	29,704
14º	86	AGUSTIN CANAPINO	MERCEDES	31,140
15º	3	RAFAEL MORGENSTERN	MERCEDES	35,376
16º	11	ARIEL PACHO	VW PASSAT	35,377

PROMEDIO: 155.501 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 2 (MARTINEZ) VTA. 4 EN 1` 17`` 185 A 155.035 KM/H
PASE Y SIGA: NRO. 666 (TADEI)
EXCLUIDO PARCIAL: NRO. 666 (TADEI) POR TOQUE AL NRO. 86 (CANAPINO)
RECARGO: NRO. 11 (PACHO) POR TOQUE AL NRO. 3 (MORGENSTERN)

TRV6
4º FECHA - BAHIA BLANCA
2º SERIE

Pos.	Nº	Piloto	Marca	Tiempo/Dif.
1º	1	EMILIANO SPATARO	VW PASSAT	10,23,416
2º	111	JUAN MANUEL SILVA	MERCEDES	0,695
3º	68	NORBERTO FONTANA	VW PASSAT	0,856
4º	77	JUAN CRUZ ALVAREZ	MERCEDES	1,436
5º	78	MATIAS ROSSI	MERCEDES	2,294
6º	58	HENRY MARTIN	MERCEDES	4,359
7º	43	MARTIN SERRANO	MERCEDES	4,842
8º	69	SERGIO ALAUX	PEUGEOT 407	5,006
9º	911	MARIANO ALTUNA	MERCEDES	8,410
10º	42	GASTON MAZZACANE	MERCEDES	13,139
11º	5	MARCOS DI PALMA	MERCEDES	13,841
12º	157	JUAN B. DE BENEDICTIS	MERCEDES	14,278
13º	7	BRIAN SMITH	PEUGEOT 407	14,279
14º	90	RUBEN SALERNO	FORD MONDEO	15,922
15º	22	EDGARDO LAVARI	MERCEDES	4V
16º	81	LEANDRO CARDUCCI	MERCEDES	NRP
17º	28	GUSTAVO FONTANA	VW PASSAT	NRP

PROMEDIO: 153.197 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 1 (SPATARO) VTA. 2 EN 1`` 17`` 767 A 153.875 KM/H
RECARGO: NRO. 7 (SMITH) POR TOQUE AL NRO. 157 (DE BENEDICTIS)

EN OTOÑO TAMBIEN ARRASA

Saca una ínfima diferencia, pero la saca. Da lo mismo que sean décimas o milésimas, el “Gurí”, este año, se acostumbró a girar más rápido que todos en las clasificaciones. A excepción de la primera carrera en Concordia, donde el poleman fue Gabriel Ponce de León, Omar Martínez se apoderó del resto de las clasificaciones y en Bahía Blanca continuó con esa tendencia.


El piloto entrerriano que conduce el Mondeo número 2, en su mejor vuelta, registró un tiempo de 1;16,769 para quedarse con su vigésimoquinta pole en la categoría y con la chance de largar desde adelante en la primera serie de mañana. A sólo ocho milésimas culminó el bicampeón de la categoría, Emiliano Spataro, quien será el que encabece la segunda batería.
Tercero finalizó Diego Aventin, cuarto Juan Manuel Silva, quinto Gabriel Furlán, sexto Norberto Fontana, séptimo Agustín Canapino, octavo Mariano Altuna, noveno Gabriel Ponce de León y décimo Juan Cruz Alvarez. En una nueva muestra de la paridad que caracteriza a la categoría espectáculo, 18 pilotos terminaron encerrados en un segundo.
Luego de que Spataro y Gustavo Tadei (fue undécimo) se turnaran por la mañana para quedarse con los mejores tiempos de los ensayos, el “Gurí” apareció con la contundencia que lo caracteriza este año en la clasificación para comenzar con el pie derecho no sólo el Gran Premio Plusmar sino también la Etapa de Otoño.
Por si fuera poco, en un poroto más que podría ponerse Martínez de su lado de cara a la gran final de mañana, la serie de Spataro aparece en la previa como durísima, ya que la compartirá con Juan Manuel Silva, Norberto Fontana, Mariano Altuna (ganador de la última final en Nueve de Julio) y Juan Cruz Alvarez.
“Es una gran alegría volver a conseguir otra pole. Es muy importante y agradezco al equipo por el auto que me está dando este año, en el cual las cosas por suerte nos están saliendo bien. Será fundamental mañana estar en los puestos de adelante porque no nos podemos dormir. Si bien gané la Etapa de Verano, la de Otoño otorga más puntos para el final, así que siempre es importante sumar puntos y terminar arriba. Estoy conforme y tranquilo por como estamos funcionando”, aseguró Martínez.
Por su parte, Spataro aseguró: “Volvimos a estar ahí adelante y me pone muy contento por mi y por el Midas, que hizo un esfuerzo enorme para que hoy podamos clasificar bien. Sin dudas la serie de mañana será muy complicada, pero confío en el auto que me da el equipo y en que el ‘Gurí’ se equivoque alguna vez para poder reencontrarme con el nivel del año pasado”.
En tanto, Diego Aventín, indicó: “Sabemos que podemos dar mucho más de lo que dimos hasta ahora y eso nos deja tranquilos. Es bueno haber salido terceros hoy porque nos da un gran empujón para pensar en obtener un buen resultado mañana. Largo detrás del ‘Gurí’, que está andando muy bien, pero hay que ser pacientes y aprovechar las oportunidades que se nos presenten”.
Mañana, a las 10 y 10.40, comenzarán la primera y segunda serie respectivamente. Más tarde, a partir de las 12.55, dará inicio la gran final, primera de la Etapa de Otoño.

TRV6
4º FECHA - BAHIA BLANCA
CLASIFICACION GENERAL
(Provisoria por técnica)

Pos.	Nº	Piloto	Marca	Tiempo/Dif.
1º	2	OMAR MARTINEZ	FORD MONDEO	1,16,769
2º	1	EMILIANO SPATARO	VW PASSAT	0,008
3º	110	DIEGO AVENTIN	FORD MONDEO	0,156
4º	111	JUAN MANUEL SILVA	MERCEDES	0,204
5º	29	GABRIEL FURLAN	MERCEDES	0,227
6º	68	NORBERTO FONTANA	VW PASSAT	0,269
7º	86	AGUSTIN CANAPINO	MERCEDES	0,337
8º	911	MARIANO ALTUNA	MERCEDES	0,399
9º	6	GABRIEL PONCE DE LEON	FORD MONDEO	0,410
10º	77	JUAN CRUZ ALVAREZ	MERCEDES	0,413
11º	666	GUSTAVO TADEI	VECTRA	0,430
12º	78	MATIAS ROSSI	MERCEDES	0,450
13º	96	GUIDO FALASCHI	FORD MONDEO	0,581
14º	58	HENRY MARTIN	MERCEDES	0,592
15º	52	GONZALO PERLO	FORD MONDEO	0,694
16º	43	MARTIN SERRANO	MERCEDES	0,940
17º	10	NICOLAS IGLESIAS	VW PASSAT	0,950
18º	157	JUAN B. DE BENEDICTIS	MERCEDES	0,991
19º	3	RAFAEL MORGENSTERN	MERCEDES	1,014
20º	7	BRIAN SMITH	PEUGEOT 407	1,015
21º	25	MARIANO ACEBAL	VW PASSAT	1,056
22º	69	SERGIO ALAUX	PEUGEOT 407	1,099
23º	11	ARIEL PACHO	VW PASSAT	1,123
24º	81	LEANDRO CARDUCCI	MERCEDES	1,174
25º	16	IVO PERABO	VW PASSAT	1,211
26º	5	MARCOS DI PALMA	MERCEDES	1,342
27º	91	JOSE P. PASSADORE	MERCEDES	1,401
28º	90	RUBEN SALERNO	FORD MONDEO	1,521
29º	222	JOSE LUIS DI PALMA	MERCEDES	1,712
30º	42	GASTON MAZZACANE	MERCEDES	1,718
31º	13	ALEJANDRO GONZALEZ	MERCEDES	2,076
32º	28	GUSTAVO FONTANA	VW PASSAT	2,570
33º	122	ESTEBAN PICCININ	FORD MONDEO	2,863
34º	22	EDGARDO LAVARI	MERCEDES	3,306

EL OTOÑO LLEGO RETRASADO

Comienza a palpitarse lo que será la primera fecha de la Etapa de Otoño de Top Race, en la que todos los pilotos arrancarán con renovadas posibilidades para clasificarse a la Etapa Final, donde se conocerá el campeón 2009. La primera fecha del nuevo segmento se realizará en Bahía Blanca, el fin de semana del 25 y 26 de abril, y allí se presentará la competencia con una conferencia de prensa a la que asistirán los pilotos Sergio Alaux y Matías Rossi.

El próximo miércoles 15 de abril, a las 20 horas, los mencionados corredores y el Secretario General del Sindicato de Empleados de Comercio, Ezequiel Crisol, darán el primer paso de la presentación de Top Race en Bahía Blanca con una conferencia de prensa en la sede de la institución, en la calle Rodríguez nº 60.

Alaux, oriundo de Pigüé y radicado en Trenque Lauquen, correrá su primera carrera en el autódromo ubicado en Bahía Blanca, ciudad donde es muy querido por los hinchas. Por su parte, Rossi disputará su segunda competencia en Top Race en el circuito; el año pasado no completó ninguna de las dos competencias de la jornada.

En la misma, además de la presentación oficial de la carrera, el representante de la categoría, Fernando Svaluto, dará detalles del Concurso de Banderas que se pondrá en marcha en Bahía Blanca y se extenderá por toda la Etapa de Otoño, en San Juan y Alta Gracia. La idea es que en cada una de las ciudades se elija la bandera más original, y una vez que cada escenario tenga su "trapo" representativo, se escoja entre las tres ganadoras la que se llevará el premio: un viaje para dos personas para el autor de la bandera a San Pablo, Brasil, a presenciar la competencia en la que Top Race compartirá escenario con la Fórmula Truck en Interlagos, el 19 de julio, en la primera fecha de la Etapa de Invierno.

Por otra parte, a partir de hoy están en venta las entradas anticipadas para la competencia del 25 y 26 de abril. Las generales tendrán un valor de $30 y los boxes, $ 70, mientras que los afiliados al sindicato de Empleados de Comercio abonarán $ 10 para obtener el ingreso. Ya en el autódromo, el fin de semana de carrera, los valores tendrá un incremento. La general pasará a costar $ 40 y los boxes, $ 100.

Se convoca a todos los medios para la conferencia de prensa del próximo miércoles 15 a las 20 horas, luego de la cual se ofrecerá un catering para los invitados y participantes.

Fuente: Prensa Top Race

SUMAR Y SUMAR

El Gurí Martínez arribó en el 5º puesto de la final de Río Cuarto y cumplió con su objetivo de seguir sumando para entrar a los Play Off.
Ahora se encuentra 4º en el campeonato.
La carrera fué ganada de punta a punta por Matías Rossi junto a la chevy del JC Competición. Gran tarea de Ugalde quien finalizó 2º y Mariano Altuna que se ubicó 3º.

MARIANO WERNER TUVO UN FIN DE SEMANA PARA OLVIDAR Aguantando todo lo que le tiraron, el pibe de Del Viso, regresó de la mejor forma al Turismo Carretera luego de cumplimentar la sanción recibida por el toque hacia el chevrolet de Altuna en la última fecha del calendario anterior. Sin dudas que el elemento que alistó el JC Competición, permitió el lucimiento de Rossi, quien sólo tuvo que guiar a la perfección el sólido andar de su Chevrolet para llegar al máximo escalón del podio. Durante su pausa obligada, la estructura con asiento en Chivilcoy, no se relajó y continuó los trabajos en su vehículo con el firme objetivo de recuperar los puntos perdidos en la lucha por ingresar a la Copa de Oro. Pese a soportar los permanentes ataques del Torino de López, la chevy de Rossi, ganó de punta a punta y se aseguró el triunfo necesario para pelear por el título anual de la máxima categoría del país. En la segunda ubicación quedó el Ford de Ugalde, quien no tuvo el arma para ir en búsqueda del triunfo, pero si mantuvo un sólido andar durante todo el fin de semana. El marplatense demostró que puede ser candidato para el resto de la temporada. Completando el último escalón del podio, Mariano Altuna, cerró un buen fin de semana sobre el trazado cordobés. La chevy que asiste Walter Alifraco, aprovechó el mínimo error que cometía Fontana para saltar hasta el 3º lugar en la segunda mitad de competencia. Precisamente el arrecifeño del JP Racing, debió conformarse con el 4º puesto, pero se retiró con una enorme satisfacción porque sigue en franco ascenso y en cualquier momento la victoria estará de su lado. Corriendo con la calculadora en mano, el Gurí Martínez quedó 5º, conservando su nivel el cuál le permite seguir bien arriba en el campeonato que continua en poder de Guillermo Ortelli quien hoy finalizó en el 10º lugar con su Chevrolet. Llegando en el 6º lugar y achicando a sólo dos unidades la diferencia con Ortelli, el Ford que conduce Aventín, ratificó su evolución de la mano de Canapino y la buena motorización que le ofrece Laborito.

Prensa: Turismocarretera.com

TURISMO CARRETERA
4º FECHA - RIO CUARTO
FINAL

Pos.	Nº	Piloto	Marca	Tiempo/Dif.
1º	17	MATIAS ROSSI	CHEVROLET	42,08,982
2º	8	LIONEL UGALDE	FORD FALCON	1,508
3º	14	MARIANO ALTUNA	CHEVROLET	2,544
4º	18	NORBERTO FONTANA	DODGE	3,089
5º	10	OMAR MARTINEZ	FORD FALCON	3,477
6º	7	DIEGO AVENTIN	FORD FALCON	3,827
7º	27	MATIAS JALAF	FORD FALCON	4,292
8º	6	GABRIEL PONCE DE LEON	FORD FALCON	5,106
9º	28	OMAR TANONI	FORD FALCON	6,501
10º	1	GUILLERMO ORTELLI	CHEVROLET	8,046
11º	15	JONATAN CASTELLANO	DODGE	9,107
12º	32	ARIEL ROBBIANI	DODGE	12,242
13º	20	JUAN PABLO GIANINI	FORD FALCON	17,348
14º	44	JOSE LUIS DI PALMA	CHEVROLET	18,504
15º	9	SERGIO ALAUX	CHEVROLET	18,661
16º	21	JOSE CIANTINI	CHEVROLET	20,142
17º	25	MAXIMILIANO JUAN	FORD FALCON	20,352
18º	3	EMANUEL MORIATIS	FORD FALCON	21,009
19º	85	RICARDO RISATTI	DODGE	21,354
20º	22	MARCOS DI PALMA	CHEVROLET	23,258
21º	48	CARLOS OKULOVICH	TORINO	23,441
22º	23	PATRICIO DI PALMA	TORINO	23,909
23º	19	JUAN B. DE BENEDICTIS	FORD FALCON	24,171
24º	39	ARIEL PACHO	TORINO	25,113
25º	69	GUIDO FALASCHI	FORD FALCON	25,951
26º	86	AGUSTIN CANAPINO	CHEVROLET	26,158
27º	30	JULIO C. CATALAN MAGNI	DODGE	27,134
28º	61	ROBERTO DEL BO	CHEVROLET	29,540
29º	2	JUAN MANUEL SILVA	FORD FALCON	32,847
30º	41	SERGIO GUARNACCIA	FORD FALCON	33,678
31º	35	MARIANO WERNER	FORD FALCON	35,394
32º	16	JOSE MARIA LOPEZ	TORINO	A 2V
33º	96	MARTIN BASSO	TORINO	A 3V
34º	56	DIEGO DE CARLO	DODGE	A 3V
35º	5	CHRISTIAN LEDESMA	CHEVROLET	A 7V
36º	84	PEDRO PISANDELLI	TORINO	A 10V
37º	26	ROBERTO URRETAVIZCAYA	CHEVROLET	A 11V
38º	42	SEBASTIAN DIRUSCIO	CHEVROLET	A 11V
39º	29	JOSE SAVINO	FORD FALCON	A 13V
40º	24	JUAN MARCOS ANGELINI	CHEVROLET	A 18V
41º	31	MATHIAS NOLESI	FORD FALCON	A 21V
42º	63	CRISTIAN DOSE	CHEVROLET	A 22V
43º	12	EMILIANO SPATARO	CHEVROLET	A 23V
44º	78	ROBERTO VIDELE	DODGE	A 23V

Promedio: 144,484 km/h. R.de Vta.: 16 (Lopez) en la Vta.8 en 1m29s669/1000 a 162,410 km/h.
Excluido: 36 (Bonelli) por maniobra peligrosa contra auto 26 (Urretavizcaya).
Pase y siga: 86 (Canapino) por exceso de velocidad en largada.