COMO EN EL PATIO DE SU CASA

Impresionante final del Top Race V6 en el autódromo de Concordia ganó Omar "Gurí" Martínez (Mondeo), dominando de punta a punta en una carrera llena de maniobras polémicas y despistes. Detrás del entrerrieano llegaron Diego Aventín (Mondeo) y Matías Rossi (Mercedes).


De punta a punta y sin discusiones. Así fue el triunfo del “Gurí” en su tierra natal, Entre Ríos. En un colmado autódromo “Ciudad de Concordia”, en el marco del Gran Premio “Casinos de Entre Ríos”, Martínez construyó un triunfo impecable que le permite comenzar de la mejor forma el año, luego de un 2008 no muy favorable.
Detrás de Martínez finalizó Diego Aventín, ganador de la primera serie pero perjudicado por la leve lluvia que cayó durante esa batería. Más atrás, en el tercer puesto completando el podio, terminó Matías Rossi, quien realizó una carrera excelente para llegar a esa posición desde el noveno lugar en el que partió.
Más atrás llegaron Agustín Canapino, Gustavo Tadei, Juan Manuel Silva, Rafael Morgenstern, Sergio Alaux, Julio Catalán Magni y Fabián Flaqué.
Pero al Gurí no hubo con qué darle en esta final, que fue presenciada por un muy buen marco de público pese a la jornada calurosa y con cielo amenazante. Sereno y paciente ante cada una de las cuatro oportunidades en las que el pace car tuvo que ingresar y con la habilidad suficiente para escaparse nuevamente ante cada reanudación. Así estuvo, intratable.
Aventín nunca lo pudo tener a tiro y sólo se limitó a hacer una carrera prolija, no querÌa contagiarse la aspereza con la que algunos se trataban en pista, lo que obligó a terminar la carrera por tiempo, dada la gran cantidad de ingresos del auto de seguridad.
Quedó ésto demostrado en la segunda curva, con un toque de Norberto Fontana (luego fue excluído con bandera negra) a Gabriel Ponce de León que desalentó también las esperanzas de José María López. “Pechito” y el juninense, poleman de la clasificación, se quedaron fuera de carrera cuando recién había comenzado la misma. “Estuve bien hechado porque perjudiqué a Pechito, a Ponce, a varios. Es una lástima porque tenía un muy buen auto para la Final”, reconoció el Gigante de Arrecifes.
Tambien pudo verse lo ríspido de la carrera hacia la vuelta 22, cuando Marcos Di Palma quiso pasar por afuera Guido Falaschi en la entrada a la recta principal y el piloto debutante en la categoría no quiso ceder. ¿El resultado de la acción? Ambos fuera de competencia, con un Di Palma bastante enojado.
Lo positivo, la recuperación de Juan Manuel Silva, quien ocupo el lugar 29 en la partida y arribó sexto. Lo negativo, el nuevo Passat del Midas del bicampeón Emiliano Spataro, quien chocó en el mismo lugar que Di Palma y Falaschi pero el de Lanús impactó contra el paredón.

Las principales posiciones de la Etapa de Verano , disputada la primera fecha, son lideradas por MartÌnez, con 26 puntos; seguido por Aventin, con 24; Canapino, con 19; Rossi, por 19; y Gustavo Tadei, con 17.
La próxima competencia, segunda de la etapa de verano , se desarrollará el próximo 15 de marzo en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de la ciudad de Salta.



Con el pasar de las vueltas el pace car se hizo presente en tres oportunidades, debido a varios despistes producto de las malas condiciones con que se encontraba la pista.
Con la mitad de las vueltas cumplidas, los primeros puestos no sufrian modificaciones, pero si hubo más casos con el pelotón de detrás.

El debutante Guido Falaschi hace trompo en plena recta y choca a Marcos Di Palma, que debe abandonar al igual que el joven piloto.
Ya llegando al cierre de la carrera, Spataro se le va de cola el auto al entrar a la recta y pega contra el paredón de boxes.

En cuanto a los resultados, cuarto se ubicó Agustín Canapino, quinto Gustavo Tadei. Sexto arribó Juan Manuel Silva. Séptimo fue Martín Serrano, que debutaba en la categoría superior. Rafael Morgestern, Sergio Alaux y Julio Catalan Magni completaron los diez primeros.
La próxima fecha será en Salta el 15 de marzo.


TRV6
1º FECHA - FINAL
CONCORDIA, ENTRE RIOS

Pos.	Nº	Piloto	Marca	Tiempo/Dif.
1º	2	OMAR MARTINEZ	FORD MONDEO	46,06,861
2º	110	DIEGO AVENTIN	FORD MONDEO	0,68
3º	78	MATIAS ROSSI	MERCEDES	1,009
4º	86	AGUSTIN CANAPINO	MERCEDES	4,45
5º	666	GUSTAVO TADEI	VECTRA	4,807
6º	111	JUAN MANUEL SILVA	MERCEDES	6,075
7º	3	RAFAEL MORGENSTERN	MERCEDES	9,262
8º	69	SERGIO ALAUX	PEUGEOT 407	10,479
9º	71	JULIO C. CATALAN MAGNI	VW PASSAT	10,576
10º	20	FABIAN FLAQUE	PEUGEOT 407	11,359
11º	13	ALEJANDRO GONZALEZ	MERCEDES	15,551
12º	29	GABRIEL FURLAN	MERCEDES	15,774
13º	911	MARIANO ALTUNA	MERCEDES	16,805
14º	10	NICOLAS IGLESIAS	FORD MONDEO	17,756
15º	31	FEDERICO BATICHE	FORD MONDEO	19,303
16º	91	JOSE P. PASSADORE	FORD MONDEO	23,378
17º	43	MARTIN SERRANO	MERCEDES	28,467
18º	90	RUBEN SALERNO	FORD MONDEO	31,205
19º	42	GASTON MAZZACANE	PEUGEOT 407	2 V
20º	1	EMILIANO SPATARO	VW PASSAT	3 V
21º	5	MARCOS DI PALMA	PEUGEOT 407	7 V
22º	96	GUIDO FALASCHI	FORD MONDEO	7 V
23º	157	JUAN B. DE BENEDICTIS	MERCEDES	9 V
24º	7	BRIAN SMITH	PEUGEOT 407	13 V
25º	58	HENRY MARTIN	FORD MONDEO	17 V
26º	16	IVO PERABO	VW PASSAT	19 V
27º	25	MARIANO ACEBAL	VW PASSAT	20 V
28º	11	ARIEL PACHO	VW PASSAT	21 V
29º	52	GONZALO PERLO	FORD MONDEO	24 V
30º	81	LEANDRO CARDUCCI	FORD MONDEO	27 V
31º	37	JOSE MARIA LOPEZ	MERCEDES	N/R/P
32º	6	GABRIEL PONCE DE LEON	FORD MONDEO	N/R/P
33º	77	JUAN CRUZ ALVAREZ	MERCEDES	N/R/P

PROMEDIO: 118.479 KM/H
RECORD VUELTA: MARTINEZ (VUELTA 7) 1.18.930 A 143.215 KM/H

EXCLUIDO: FONTANA POR TOQUE A PONCE DE LEON
RECARGO: SERRANO POR TOQUE A PASSADORE