PARA SEGUIR DISCUTIENDO

Por segunda carrera al hilo, Martínez se vio involucrado en toques. En la carrera del domingo ni siquiera llegó a largar en la final.

EL GURI ES TOCADO POR AVENTIN Y ENTRA EN TROMPO EL RESTO YA LO SUFRIMOS TODOS (Foto: Guillermo M. Cejas) MOMENTO PREVIO AL INCIDENTE QUE DEJO AFUERA AL GURI DE LOS QUE RESTO DEL FIN DE SEMANA En la 2ª fecha (Trelew), el Gurí Martínez recibió un bombazo de Agustín Canapino en la serie, del 5º puesto pasó al último y en la final sólo pudo escalar hasta el 21º lugar. En esta de San Luis le fue peor: del sitio de privilegio en la batería cayó al 18º por un toque de Aventín en un frenaje y no tuvo la posibilidad de largar la carrera. “Giallombardo me viene tocando desde la curva anterior, salí mal acomodado y cuando llego al frenaje siento un golpe”, explicó Martínez al descender del micro de los comisarios deportivos, mismo bus al que acudieron el Pumita y la Rana. “El Gurí sale más lento y cuando me tiro a pasarlo, se cierra y los autos se rozan. Cuando intento de nuevo, me encierra otra vez y voy por el otro lado”, contó Giallombardo, ganador del parcial. Aventín, en tanto, señaló: “Omar sale de costado de la curva y cuando llegamos a la siguiente, no me ve, voy frenando, frenando, le pegó al piano de frente y al auto de él, pero sin intención”. Al final, las autoridades entendieron que los roces fueron de carrera y no sancionaron a nadie.

¿SERA EL 13?

El Gurí Martínez no pudo largar la final que el TC corrió en San Luis. Un toque en la serie, en la que venía punteando, lo dejó muy rezagado y quedó fuera de la grilla de la final. La carrera fué ganada por Matias Rossi seguido por Lionel Ugalde y Próspero Bonelli.

EL GURI TUVO QUE VER LA FINAL DESDE ABAJO EL FORD TIENE BUEN POTENCIAL Y SEGURAMENTE ESTA MALA RACHA SE VA A CORTAR MUY PRONTO El Gurí largaba en la primera fila de su serie. Desde la largada tomó la punta de la carrera lo que hacía ilusionarse para lo que restaba del dia. Pero esto no fué así. Giallombardo volvió a buscar lo que era suyo y en la salida de una curva el Gurí salió desacomodado lo que hizo que los que venías detrás lo buscaran por todos lados. En una maniobra polémica en la que finalmente los CD no tomaron ninguna decisión, Aventín, Giallombardo y el mismo Gurí fueron a la chapa y finalmente el entrerriano corrió con la peor suerte. Salió de pista quedando muy retrasado y no pudo revertir la situación por lo corto de la carrera. No logró entrar en el cupo que ofrece la final de TC y tuvo que verla desde afuera. Es increíble por la mala racha que esta pasando el entrerriano, quien teniendo un buen auto no logra capitalizarlo debido a diferentes inconvenientes que sufrió en carrera. La carrera fué ganada de punta a punta por el Chevrolet de Matias Rossi que se aguantó todos los embates de los tres Ford que lo seguian detrás. Finalmente Lionel Ugalde terminó segundo y el Pope Bonelli en gran trabajo fué tercero. Marianito Werner no contó con buen potencial para la final pero se las arregló para llegar en el puesto 11º. En el TC Pista, por otra parte, Leonel Sotro hizo negocio y llegó en el cuarto lugar, lo que lo deja ahora en la cima del torneo. La próxima competencia de turismo carretera será el 17 de abril en la provincia de Neuquén. PARA VER TODOS LOS RESULTADOS DEL FIN DE SEMANA, CLIC ACA

EL GURI CLASIFICO 5º EN SAN LUIS

Omar Martínez sigue por la buena senda este fin de semana y clasificó en el 5º lugar en la 2º y definitiva tanda clasificatoria del TC en San Luis. Werner quedó 10º y Leonel Sotro volvió a quedarse con la Pole en el TC Pista.

EL GURI CLASIFICO 5º EN SAN LUIS El Gurí Martínez realizó otro gran trabajo en clasificación y quedó en el 5º lugar. Junto a su compañero de equipo Mariano Werner, que quedó 10º, fueron los primeros de su grupo en salir a pista y rápidamente marcaron buenos tiempos que los dejaron en el lote de los de adelante. La mejor vuelta de Martínez fué la segunda, en la que logró quedar a 484 milésimas del Poleman que fué Matías Rossi. El entrerriano como es de su costumbre agradeció al equipo y se mostró contento por el trabajo realizado y mencionó que estar entre los 6 de adelante es muy bueno para poder largar en la serie en la primera fila. En el TC Pista, Leonel Sotro volvió a brillar y se quedó nuevamente con el Uno. En un ratito largará en la punta de la primera serie que el TCP correrá en San Luis. PARA VER LA CLASIFICACION, CLIC ACA

BUEN COMIENZO

El Gurí Omar Martínez cumplimentó un buen trabajo en el dia de hoy en la primera tanda clasificatoria del TC en San Luis. El entrerriano quedó en el 6º puesto con buenas expectativas para el dia de mañana. La pole quedó para el Chevrolet de Matías Rossi.

OMAR MARTINEZ QUEDO 6º EN LA 1º TANDA CLASIFICATORIA DEL TC EN SAN LUIS En la primera tanda clasificatoria que el turismo carretera llevó a cabo en el circuito Rosendo Hernandez de San Luis, el Gurí Martínez quedó ubicado en la sexta colocación expectante para lo que será mañana la tanda definitiva. En una clasificación peleadísima, en la que 31 autos quedaron encerrados en un segundo, el piloto de Rosario del Tala se sacó las dudas que tenía sobre el funcionamiento del auto, ya que el equipo había trabajado en la suspensión trasera de la máquina y como el reglamento del TC no permite pruebas, existían algunas dudas sobre el trabajo realizado, pero la idea era de que todo había quedado perfectamente y que las reformas iban a ser para mejor. Y así fué. El Ford Nº 13 del entrerriano anduvo muy bien y Martínez pudo ubicarse en el lote de los punteros a sólo tres décimas del poleman Matias Rossi. Por otra parte, Mariano Werner quedó ubicado 15º a 619 milésimas de Rossi. En el TC Pista, Leonel Sotro cumplimentó otro gran trabajo quedando en la tercera posición a 108 milésimas del poleman Claudio Kohler. Gustavo Crucianelli quedó 26º. PARA VER LA CLASIFICACION COMPLETA: CLIC ACA

LOS CULPABLES SOMOS NOSOTROS

Así se refirió el Gurí Martínez acerca de los nuevos cambios impuestos por la ACTC en cuanto al sistema clasificatorio que se utilizará a partir de la próxima cita en San Luís donde saldrán en 5 quintos a buscar su tiempo más veloz.

OMAR MARTINEZ HIZO SU MEA CULPA POR LOS CAMBIOS REALIZADOS EN LAS CLASIFICACIONES DEL TC Una vez establecido el nuevo formato de quintos impuesto por la CAF de la ACTC para su etapa clasificatoria, Omar Martínez, expresó algunos conceptos en diálogo con los colegas de Largaron AM 950. "Esto es de nunca terminar, es muy difícil que se pueda cambiar todo esto, primero lo hacen algunos y después todos se prenden en este juego" indicó Martínez en charla con Largaron AM 950. "Hay circuitos que no complica pero en otros si, la responsabilidad más allá de todas la medidas es nuestra. Hay circuitos que favorece trabajar en succión de otro pero cada uno elige la referencia ha tomar" destacó el piloto entrerriano. Consultado sobre la posibilidad de que todos estos incovenientes queden de lado a partir de la carrera de San Luís, uno de los máximos referentes de la máxima brindó su apreciación: "No es fácil de acomodar para que nadie perjudique al otro, lo de Trelew fue muy cambiante y habrá que esperar lo que suceda en los demás circuitos." Por otra parte, la estructura dirigida por el piloto entrerriano, atraviesa un gran momento dentro del TC Pista donde viene de ganar la última competencia de la especialidad en Trelew junto a Leonel Sotro y esto también fue motivo de análisis para el Gurí Martínez. "Estamos sorprendido por el nivel del auto de Leonel Sotro, va a ser un gran candidato para la lucha por el campeonato de TC Pista, me gusta su forma de manejar y eso es lo más importante." En la última parte de su charla con Largaron, Omar Martínez , indicó algunos conceptos en lo referentes al tema presupuestario y los trabajos ha realizar entre carrera y carrera. "Durante el receso hasta San Luís, es poco lo que se pudo hacer em el taller pensando en poner la puesta a punto ideal de los autos, trabajamos en la puesta a punto de las pruebas que llevaremos a cabo en la carrera de San Luís." "Se nota la merma de presupuesto, los costos han bajado entre una carrera y otra, pero por el hecho de no poder probar utilizaremos la forma de poder avcanzar en cuestiones motrices y de ingenieria" Prensa: Turismocarretera.com

PODIO EN OLAVARRIA

El Gurí Omar Martínez logró llegar al tercer escalón del podio en la última fecha de la temporada de verano de Top Race. Con este resultado el entrerriano quedó en el cuarto puesto en el torneo y se aseguró un lugar para pelear por el título al quedar entre los cinco primeros. La carrera fué ganada por Emiliano Spataro seguido por José María López. El de Rosario del Tala completó el podio.

EL PODIO DEL TRV6 EN OLAVARRIA 1-2-3 DE LA FINAL DEL TRV6 DE OLAVARRIA. (Foto: J.Vijarra) En la última fecha de la temporada de verano de Top Race, Omar Martínez consiguió escalar al tercer escalón del podio cerrando con este resultado un gran fin de semana. La carrera fué dominada casi de punta a punta por Emiliano Spataro que sólo tuvo que preocuparse en las primeras vueltas de la carrera cuando Pechito López le peleó por momentos la punta. De mitad de carrera en adelante el piloto de Lanús dominó a voluntad para conseguir luego el triunfo. El cordobés López fué segundo y el Gurí Omar Martínez fué tercero. Con este resultado, Martínez escaló a la cuarta colocación en la finalización de la etapa verano y por haber quedado entre los cinco primeros logró el derecho a poder pelear por el título en lo que resta del año. ‎"En el inicio pude superar a Furlan en una linda maniobra y después seguía expectante a López y Spataro que en las primeras vueltas dieron una gran batalla y parecía que el rendimiento de los autos iba a caer, pero eso no pasó. El resultado es muy positivo, logramos lo que vinimos a buscar a Olavarría: terminar entre los 5 primeros de esta etapa para poder pelear el título", explicó el Gurí. La próxima competencia de Top Race será el 24 de abril en el circuito de Oberá, Misiones. OLAVARRIA 3º FECHA TEMPORADA VERANO CARRERA FINAL Pos. Nº Piloto Marca Tpo/Dif. 1º 0 Emiliano Spataro 43,18,672 2º 37 José María López 4077 3º 2 Omar Martínez 6145 4º 666 Gustavo Tadei 9208 5º 77 Juan Cruz Alvarez 19108 6º 157 Juan B. de Benedictis 20457 7º 7 Brian Smith 21124 8º 4 Esteban Tuero 31303 9º 116 Jose Passadore 34831 10º 58 Henry Martin 39332 11º 25 Mariano Acebal 49249 12º 51 Roberto Urretavizcaya 56763 13º 20 Fabián Flaqué 57147 14º 21 Sergio Guarnaccia 1;04,414 15º 10 Nicolás Iglesias 1;07,293 16º 11 Ariel Pacho 1;09,332 17º 17 Nicolás Cotignola 1;16,384 18º 3 Rafael Morgenstern 40;54,444 19º 333 Gustavo Micheloud 41;37,640 20º 110 Diego Aventín 38;53,476 21º 72 Fabio Fogaca 39;20,754 22º 80 Oscar Sanchez 44;42,304 23º 52 Gonzalo Perlo 37;52,662 24º 5 Marcos Di Palma 39;19,799 25º 29 Gabriel Furlán 33;43,354 26º 19 Humberto Krujoski 18;12,144 27º 93 Matías Rodríguez 31;20,509 28º 16 Ivo Perabó 0,000 29º 63 Néstor Girolami 0,000 30º 96 Guido Falaschi 0,000 31º 13 Alejandro González 0,000 32º 87 Emiliano López 0,000 Récord: Auto 110, 1.35.847 en vuelta 5, a un promedio de 161.733 km/h Promedio del ganador: 155.095 km/h Auto n°18, retraso de tres grillas en la prueba de clasificación en próximo evento y excluido por ayuda externa.

EL GURI MARTINEZ FUE 4º EN EL SUPER SPRINT

El Gurí Martínez fué cuarto en el Super Sprint del TRV6 en Olavarría. La mini carrera fué ganada de punta a punta por Emiliano Spataro.

EL GURI CON EL AVIONCITO QUE AYER LE CAUSARA UN SUSTO EN CLASIFICACION Omar Martínez había llegado en el quinto lugar del Super Sprint que el TRV6 corrió en Olavarría, pero por una sanción a Juan Bautista de Benedictis que había llegado segundo por adelantamiento en la largada, el entrerriano escaló una posición post carrera para quedar finalmente en la cuarta posición. El Super Sprint fué dominado durante las seis vueltas por Emiliano Spataro. Al piloto de Lanús lo escoltaron Gabriel Furlán y José María López respectivamente. Finalmente el entrerriano Omar Martínez fué el cuarto y su compañero de equipo Mariano Werner terminó quinto.

OLAVARRIA
SUPER SPRINT

Pos.	Nº	Piloto	Marca	Tpo/Dif.
1º	0	Emiliano Spataro
2º	29	Gabriel Furlán		2395
3º	37	José María López		2628
4º	2	Omar Martínez		3238
5º	18	Mariano Werner		3636
6º	11	Ariel Pacho		4474
7º	3	Rafael Morgenstern		5066
8º	96	Guido Falaschi		6555
9º	666	Gustavo Tadei		6771
10º	63	Néstor Girolami		7262
11º	110	Diego Aventín		8192
12º	58	Henry Martin		8880
13º	116	Jose Passadore		9255
14º	7	Brian Smith		10624
15º	157	Juan B. de Benedictis		16957
16º	77	Juan Cruz Alvarez		2;33,150
17º	5	Marcos Di Palma		0,000

Récord: auto 00, 1:35.033, en vuelta 2, a un promedio de 163.118 km/h.
Promedio del ganador: 162.067 km/h
Auto nº 157 recargado con 15 seg. por falsa largada.